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　　籌備已久的東南三菱分網(wǎng)于近日正式啟動(dòng)。記者上周從市場(chǎng)獲悉，東南三菱東得汽車(chē)已開(kāi)始對其位于西南三環(huán)總部的萬(wàn)泉寺4S店進(jìn)行改造，將展廳一分為二，中間以墻壁相隔，展廳外部的兩端將分別掛上東南和三菱的品牌標識，預計改造于8月底9月初完工。

　　據悉，在其他一些大城市，也已開(kāi)始東南三菱分網(wǎng)試點(diǎn)，但均是一到兩家經(jīng)銷(xiāo)店，北京暫時(shí)僅有東得一家。分網(wǎng)先從展廳開(kāi)始，東南和國產(chǎn)三菱品牌的售后暫時(shí)仍共用，即“兩店一廠(chǎng)”模式。

　　與此同時(shí)，三菱商事相關(guān)人士表示，分網(wǎng)之后的國產(chǎn)三菱經(jīng)銷(xiāo)店今后也可申請銷(xiāo)售進(jìn)口三菱品牌車(chē)型，這意味著(zhù)進(jìn)口三菱一直希望獨立網(wǎng)絡(luò )的策略有所調整。

　　車(chē)型增多支撐分網(wǎng)

　　知情人士表示，事實(shí)上，東南與三菱分網(wǎng)是東南自主品牌創(chuàng )設之初就有的規劃，作為東南的自主品牌，和國產(chǎn)三菱品牌分網(wǎng)銷(xiāo)售是理所當然的事情。東南首款自主轎車(chē)V3菱悅去年底投放之后，分網(wǎng)開(kāi)始加速。以北京東得汽車(chē)為例，目前僅V3菱悅一款車(chē)型的銷(xiāo)量，就已占該店總銷(xiāo)量的80%以上，月銷(xiāo)量能接近500輛。

　　據悉，目前東南品牌已有V3菱悅和得力卡兩款產(chǎn)品，而V3菱悅自動(dòng)擋也即將上市，今后還將有V4、V5等新品，支撐東南品牌作為獨立網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)的基礎將進(jìn)一步牢固。

　　兩店一廠(chǎng)只是過(guò)渡

　　三菱相關(guān)人士表示，目前經(jīng)銷(xiāo)商采取展廳分隔，售后維修共用的模式是一個(gè)過(guò)渡，最終肯定將銷(xiāo)售、售后、維修以及人員配備等所有環(huán)節分開(kāi)，相互獨立，并還將招募新的國產(chǎn)三菱品牌經(jīng)銷(xiāo)商，這是一個(gè)逐步推進(jìn)的過(guò)程。

　　北京東得汽車(chē)相關(guān)負責人表示，分網(wǎng)銷(xiāo)售能使銷(xiāo)售人員更加集中精力賣(mài)好某個(gè)品牌的車(chē)型，提升銷(xiāo)售的成功率，但有可能增加運營(yíng)成本，按照規劃，分網(wǎng)后東南三菱兩個(gè)品牌均將配備各自的銷(xiāo)售、市場(chǎng)以及管理人員。

　　目前，國產(chǎn)三菱品牌有戈藍、藍瑟EX、菱紳以及君閣等車(chē)型，但均銷(xiāo)量平平。

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　　國產(chǎn)三菱店將銷(xiāo)售進(jìn)口三菱

　　隨著(zhù)國產(chǎn)三菱和東南品牌的逐步分網(wǎng)，今后國產(chǎn)三菱品牌的經(jīng)銷(xiāo)店也可獲準銷(xiāo)售進(jìn)口三菱車(chē)型，進(jìn)口三菱此前一直力推的獨立網(wǎng)絡(luò )策略有所微調。

　　三菱相關(guān)人士表示，今后將向國產(chǎn)三菱經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)行進(jìn)口三菱品牌的銷(xiāo)售授權。自去年開(kāi)始單建渠道以來(lái)，進(jìn)口三菱全國已有82家一級經(jīng)銷(xiāo)店，其中仍有一部分經(jīng)銷(xiāo)店是國產(chǎn)進(jìn)口三菱并網(wǎng)銷(xiāo)售。

　　據透露，三菱于去年開(kāi)始獨立建網(wǎng)，目前北京僅有兩家單獨進(jìn)口三菱經(jīng)銷(xiāo)店，分別為遠大丹迪和菱順，華北汽貿已于去年退出三菱網(wǎng)絡(luò )。目前，進(jìn)口三菱車(chē)型有歐藍德、帕杰羅、格藍迪以及ECLIPSE(伊柯麗斯)跑車(chē)等，銷(xiāo)量不高。

　　業(yè)內人士認為，由于進(jìn)口三菱總體銷(xiāo)量過(guò)低，難以支撐一家4S店的正常運營(yíng)，因而今后與國產(chǎn)三菱合網(wǎng)銷(xiāo)售，將是更為實(shí)際的選擇。