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　　在經(jīng)歷了國際、國內兼并收購左沖右突之后，北汽開(kāi)始著(zhù)手進(jìn)行戰略調整，收縮陣線(xiàn)，立足做好自身業(yè)務(wù)。

　　日前，記者獲悉，在剛剛結束的北京汽車(chē)集團2009年度戰略研討會(huì )上，北汽控股董事長(cháng)徐和誼表示，要積極推進(jìn)支撐北汽集團3年發(fā)展綱要的十大發(fā)展項目，實(shí)現2011年的產(chǎn)銷(xiāo)目標200萬(wàn)輛、銷(xiāo)售收入2000億元的目標。而此前北汽制定的2010年180萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量降至150萬(wàn)輛。

　　推動(dòng)十大項目

　　盡管北汽沖擊國內四強的時(shí)間表被迫屢屢推遲，行業(yè)內的質(zhì)疑聲也隨之升起。但在通過(guò)兼并重組推進(jìn)受阻之后，徐和誼果斷地開(kāi)始著(zhù)手研究自身挖潛，尋求可能的出路。

　　據了解，北汽近期推進(jìn)的十大發(fā)展項目包括近期項目和遠期項目，其中北京現代二工廠(chǎng)擴產(chǎn)項目、北汽福田中重卡項目以及北京新能源汽車(chē)公司制造基地和南方制造基地的建設項目被視為北京汽車(chē)擴大產(chǎn)能、開(kāi)拓市場(chǎng)的重要基地。

　　具體到北京現代第二工廠(chǎng)，二期擴產(chǎn)項目將使該工廠(chǎng)的產(chǎn)能達到規劃的30萬(wàn)輛。一期工程20萬(wàn)輛已經(jīng)建成，目前正在建設的二期10萬(wàn)輛將于2010年投產(chǎn)。

　　北汽福田現有的中重卡項目產(chǎn)能將由現在的10萬(wàn)輛擴大至20萬(wàn)輛；北汽有限技術(shù)改造項目正在進(jìn)行中，未來(lái)將投產(chǎn)北汽的自主品牌越野車(chē)和轎車(chē)，該公司年產(chǎn)能力為10萬(wàn)輛。

　　湖南株洲是計劃收購長(cháng)豐失利后，北汽集團在南方的主要生產(chǎn)基地，也正在加緊建設。2010年3月建成投產(chǎn)時(shí)將形成20萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，生產(chǎn)輕卡、輕客、SUV和MPV。

　　而北汽有限技術(shù)改造項目、北京奔馳新產(chǎn)品技術(shù)改造項目將作為產(chǎn)品升級、汽車(chē)銷(xiāo)量的新增長(cháng)點(diǎn)。同時(shí)，動(dòng)力總成制造基地和北京汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園區建設項目以及北京汽車(chē)研究總院、海納川、鵬龍和采育大廈等4座大廈的建設項目將作為增加利潤的突破口。

　　然而值得注意的是，徐和誼并未放棄對外擴張的“野心”，他強調北汽依然會(huì )實(shí)施國內汽車(chē)行業(yè)并購、整合與實(shí)現投產(chǎn)、達產(chǎn)的相關(guān)項目。這已成為了北汽未來(lái)的遠期發(fā)展目標。

　　調整3年規劃

　　在3年的規劃方面，北汽仍堅持今年北京汽車(chē)集團要實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)113萬(wàn)輛、銷(xiāo)售收入1100億元；2010年的產(chǎn)銷(xiāo)目標為150萬(wàn)輛、銷(xiāo)售收入1500億元；2011年的產(chǎn)銷(xiāo)目標為200萬(wàn)輛、銷(xiāo)售收入2000億元。

　　據知情人士透露，目前北汽集團已著(zhù)手召開(kāi)董事會(huì )調整今年的全年計劃,并要求經(jīng)營(yíng)層和各二級公司要按照150萬(wàn)輛、1500億元的目標，盡早著(zhù)手研究制定明年的計劃。

　　做出上述調整后，北汽的發(fā)展速度也將大大加快。北汽控股集團整體上市方案也在制定與完善中。

　　據悉，北汽今年還將成立集團財務(wù)公司，組建北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金；組建、成立北京新能源汽車(chē)公司，包括研究北京市著(zhù)力推進(jìn)中關(guān)村國家自主創(chuàng )新示范區建設的有關(guān)政策，進(jìn)一步完善研發(fā)創(chuàng )新體系的工作已全面展開(kāi)。