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　　歐寶的命運本應于上周五明朗。但是8月24日傳出的消息顯示，“通用汽車(chē)或將改變初衷，放棄出售歐寶的計劃，繼續將其作為全資子公司持有”。這意味著(zhù)，通用汽車(chē)不賣(mài)歐寶了，急壞了打算出巨資成就這樁好事的德國政府。

　　通用：實(shí)力漸強出爾反爾

　　在上周五舉行的董事會(huì )上，通用汽車(chē)沒(méi)有把“繡球”拋給加拿大麥格納公司，也沒(méi)有設定“下次召開(kāi)會(huì )議的日期和作出最后決定的時(shí)間”。通用汽車(chē)“出爾反爾”的舉動(dòng)，似乎讓人不難理解。

　　“隨著(zhù)金融危機有逐漸平息的跡象，歐洲市場(chǎng)開(kāi)始回暖；而且通用汽車(chē)目前在全球市場(chǎng)的業(yè)績(jì)日漸良好，因此‘資金短缺’的壓力減小，出售歐寶的想法也沒(méi)有那么迫切了�！敝性�證券分析師徐敏鋒昨日如此對記者分析。

　　根據通用汽車(chē)公布的二季度業(yè)績(jì)顯示，通用汽車(chē)二季度全球銷(xiāo)量達194萬(wàn)輛，同比一季度增長(cháng)約20%。受美國“舊車(chē)換現金”計劃的助推，通用汽車(chē)CEO韓德勝近日預測，8月份汽車(chē)銷(xiāo)量將保持強勁。中國市場(chǎng)的成績(jì)也有助于提升通用汽車(chē)的整體實(shí)力。今年前7月，通用汽車(chē)在華共實(shí)現汽車(chē)銷(xiāo)售95.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)42.8%。

　　IHS數據公司的分析師林德·蘭德表示，通用汽車(chē)目前已有“一定余力”重新考慮作出決定。

　　從長(cháng)遠來(lái)看，“緩過(guò)一口氣”的通用汽車(chē)更看重歐寶的“戰略意義”。徐敏鋒進(jìn)一步分析，“歐寶是通用在歐洲市場(chǎng)上的重鎮，如果徹底放手歐寶，就等于放棄了通用對歐洲市場(chǎng)的控制�！�

　　不過(guò)，中信建投研究所分析師陳政卻認為，“通用汽車(chē)應該還是會(huì )出售歐寶，畢竟這一計劃屬于通用重組的一部分。目前還沒(méi)有結果，恐怕是通用汽車(chē)還沒(méi)有和德國政府談妥�！�

　　無(wú)論背后的原因是什么，德國政府對通用汽車(chē)出售歐寶的“誠意”已經(jīng)打上了問(wèn)號。

　　德國：解決就業(yè)謀求發(fā)展

　　德國總理默克爾目前對通用汽車(chē)的決定表示“非常遺憾”，但是德國政府仍然不會(huì )放棄，希望通用出售歐寶一案在本周取得進(jìn)展。默克爾強調，無(wú)論對歐寶員工還是歐寶自身的經(jīng)濟狀況來(lái)說(shuō)，盡快決定由哪家公司收購歐寶都是至關(guān)重要的。

　　德國政府的態(tài)度非常清晰，8月20日曾公開(kāi)表示，如果麥格納與俄羅斯聯(lián)邦儲蓄銀行組成的聯(lián)合競購方最終成功收購歐寶，德國政府將為其提供45億歐元的信貸資金支持。

　　德國政府為什么這么迫切“嫁”歐寶？上海財經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院副教授談儒勇對記者分析，“如果麥格納競購歐寶成功，能解決德國當地的就業(yè)問(wèn)題�！倍鴼W寶在德國的員工總數約為2.5萬(wàn)人，約占通用汽車(chē)在歐洲員工總數的一半。

　　此外，德國政府的“用心”還在于本土汽車(chē)業(yè)發(fā)展。談儒勇進(jìn)一步分析，“德國政府支持歐寶，表面上可能對本土汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)生競爭，但在競爭中可以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，不斷創(chuàng )新，提高質(zhì)量，使本土汽車(chē)企業(yè)得到更大的發(fā)展�！�