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　　隨著(zhù)新一代E級轎車(chē)國產(chǎn)日期的臨近，北京奔馳工廠(chǎng)改造升級工作也開(kāi)始加速。記者日前獲悉，交通銀行正在為北京奔馳安排36億元的融資，而該筆款項或將主要用于工廠(chǎng)生產(chǎn)設備的升級改造，以實(shí)現新E級轎車(chē)明年的如期國產(chǎn)。不過(guò)北京奔馳相關(guān)負責人否認改造后的工廠(chǎng)將用于生產(chǎn)北汽自主轎車(chē)這一說(shuō)法，表示至少目前沒(méi)有這一打算。

　　據了解，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒工廠(chǎng)的設計產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，最初分為奔馳和克萊斯勒兩個(gè)車(chē)間，其中奔馳車(chē)間的現有產(chǎn)能約2.5萬(wàn)輛左右，而克萊斯勒去年退出并停產(chǎn)之后，其生產(chǎn)車(chē)間也一直處于閑置狀態(tài)。與此同時(shí)，隨著(zhù)國產(chǎn)奔馳C級轎車(chē)產(chǎn)量快速增長(cháng)，奔馳工廠(chǎng)的現有產(chǎn)能已逐漸趨緊，而新E級轎車(chē)明年國產(chǎn)的計劃也使得產(chǎn)能提升必須加快。

　　對于獲得交通銀行36億元融資的說(shuō)法，北京奔馳相關(guān)負責人表示尚不知情，但表示目前的確在進(jìn)行設備改造和產(chǎn)能提升。由于奔馳和克萊斯勒兩個(gè)品牌的噴漆生產(chǎn)線(xiàn)是共用的，沖壓和焊裝也可以通用，因而此次改造的主要是克萊斯勒車(chē)間的總裝線(xiàn)。同時(shí)，奔馳車(chē)間的單班產(chǎn)量也將提高。

　　改造之后，奔馳轎車(chē)的產(chǎn)能將由目前的2.5萬(wàn)輛提高至8萬(wàn)輛，但不會(huì )突破設計產(chǎn)能，北京奔馳相關(guān)人士表示目前暫無(wú)必要達到10萬(wàn)輛。同時(shí)，該負責人明確否認改造后的生產(chǎn)線(xiàn)將用于生產(chǎn)北汽自主轎車(chē)。