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　　雖然目前PSA集團和哈飛簽署的備忘錄將合作鎖定在商用車(chē)領(lǐng)域，但是上周，記者了解到，如果合資如期達成，雙方的合作將跨入乘用車(chē)領(lǐng)域，合作生產(chǎn)PSA旗下的最新跨界車(chē)標致3008，投產(chǎn)時(shí)間有望在明年。

　　PSA最新跨界車(chē)

　　記者從接近PSA(標致雪鐵龍集團)的人士處了解到，目前，正在談判中的PSA和哈飛已經(jīng)基本確定將合資投產(chǎn)一款標致的最新跨界車(chē)型3008。這是一款在改進(jìn)后的308平臺也就是PSA的2號平臺上最新開(kāi)發(fā)的車(chē)型，介于SUV和轎車(chē)之間，可以彌補PSA一直缺少跨界車(chē)型的缺陷。目前該車(chē)型剛剛在德國上市，含稅價(jià)2.03萬(wàn)-2.65萬(wàn)歐元。其混合動(dòng)力版也將在本月的法蘭克福車(chē)展上亮相。

　　在動(dòng)力上，3008擁有6種選擇，分別有兩款汽油發(fā)動(dòng)機和四款柴油發(fā)動(dòng)機，搭配五速手動(dòng)、六速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速箱。柴油發(fā)動(dòng)機中燃油經(jīng)濟性最高的版本百公里油耗僅為4.9升。

　　與哈飛合資越界

　　根據PSA與哈飛在2007年簽署的諒解備忘錄，雙方考慮組建一家合資公司，在華生產(chǎn)并銷(xiāo)售10座以下輕型商用車(chē)。但3008的投產(chǎn)，意味著(zhù)PSA與哈飛的合資將越界進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域。根據計劃，哈飛和PSA將在9月份正式簽約合資，并將哈飛深圳工廠(chǎng)作為哈飛的出資，成為合資公司的生產(chǎn)基地。

　　目前，PSA擁有的PFN平臺(生產(chǎn)富康、愛(ài)麗舍)、1號平臺(生產(chǎn)206、C2)、2號平臺(生產(chǎn)307、C4)、3號平臺(生產(chǎn)C5)都已經(jīng)落戶(hù)神龍，這些均為轎車(chē)平臺。而PSA將3008這款新研發(fā)的、彌補產(chǎn)品線(xiàn)品種缺陷的重要車(chē)型拿給哈飛，牽制東風(fēng)的意圖不言而喻。

　　不過(guò)，近日中航汽車(chē)總經(jīng)理趙桂斌公開(kāi)對媒體表示，和哈飛的合資談判一直沒(méi)有太多進(jìn)展，這使合資一事仍然充滿(mǎn)變數。(記者 朱艷瑩)