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    吉利首度承認收購沃爾沃 業(yè)內認為收購劣勢多
2009年09月09日 09:09 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  吉利汽車(chē)行政總裁和執行董事桂生悅昨日在港對記者表示,吉利的母公司正在參與沃爾沃股權收購的部分工作。這也是吉利官方首次對收購傳聞作出正面回應。

  昨日,國內汽車(chē)品牌代表吉利汽車(chē)高層在香港出席中期業(yè)績(jì)發(fā)布會(huì )時(shí)首次公開(kāi)表示,吉利方面正在參與收購美國福特汽車(chē)著(zhù)名高端瑞典轎車(chē)品牌沃爾沃。據悉,有關(guān)收購是以吉利母公司層面操作。不過(guò)業(yè)內認為沃爾沃收購難度極大,福特汽車(chē)由于今年業(yè)績(jì)向好,預料會(huì )不斷提高叫價(jià)。

  吉利汽車(chē)行政總裁和執行董事桂生悅昨日在港對記者表示,據他所知,吉利的母公司正在參與沃爾沃股權收購的部分工作。這也是吉利官方首次對收購傳聞作出正面回應。

  桂生悅說(shuō),按照吉利集團現在的市值計算,他相信單靠自己的能力是很難落實(shí)收購的,因此他相信母公司聯(lián)合國內非同業(yè)、具投資性質(zhì)公司的合作機會(huì )較大。但是他并沒(méi)有透露,目前已經(jīng)找到哪些聯(lián)合收購方。

  在港上市的吉利汽車(chē)早前曾表態(tài),并無(wú)醞釀收購沃爾沃的計劃。桂生悅對此解釋?zhuān)捎谏鲜泄镜浆F在都沒(méi)有計劃參與,所以沒(méi)有需要靠它作資金準備。他指出,吉利集團不會(huì )在生產(chǎn)汽車(chē)部分和上市公司構成內部競爭,又稱(chēng)“在合適的時(shí)候”會(huì )將生產(chǎn)汽車(chē)部分注入上市公司。

  據瑞典當地媒體早前報道,吉利是唯一競購方,提出的收購價(jià)在160億~200億人民幣之間,瑞典官方的退休基金或將聯(lián)手吉利參與。不過(guò)瑞典政府認為,汽車(chē)業(yè)應是完全競爭,政府無(wú)意支持該基金購買(mǎi)沃爾沃股權。

  “福特評估沃爾沃出售的決定并未改變!弊蛉,福特在華聯(lián)系人對本報表示,不太方便對吉利的表態(tài)發(fā)表評論。

  業(yè)內認為:吉利收購沃爾沃劣勢多

  盡管吉利豪情壯志,但昨日本報獲得的一份普華永道給國內車(chē)企高層的美國收購機會(huì )報告明確指出收購沃爾沃的幾大劣勢。

  福特是美國三大車(chē)企中唯一不用美國當局接濟的,而今年隨著(zhù)美國車(chē)市回暖銷(xiāo)量已趕超通用!案L啬壳安](méi)有甩賣(mài)的壓力!眻蟾嬲f(shuō),新上任的首席執行官被認為是重組專(zhuān)家,因此福特很有可能推遲出售沃爾沃直至其變得更具有吸引力。

  此外,可能需要在新車(chē)型研發(fā)上進(jìn)一步投資,尤其是更高燃油效率的車(chē)型。沃爾沃的歐洲業(yè)務(wù)也有衰退跡象,并且今年早些時(shí)候由于質(zhì)量安全的考慮發(fā)生過(guò)一次大的產(chǎn)品召回。普華永道還提醒國內企業(yè),需要了解沃爾沃其他潛在債務(wù),如養老金、財務(wù)杠桿。

  近年來(lái),一直生產(chǎn)低端車(chē)型的吉利不斷希望提升產(chǎn)品檔次,創(chuàng )始人李書(shū)福曾表示今后將不再生產(chǎn)低于4萬(wàn)元的汽車(chē),又在今年力推新創(chuàng )立的主打高端品牌。

  相關(guān)新聞:騰中否認收購悍馬遭商務(wù)部拒絕

  又訊 針對有媒體稱(chēng)商務(wù)部已經(jīng)回絕了沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗的四川民企騰中重工收購悍馬的申請,前者昨日稱(chēng)收購審批還在推進(jìn)。據悉,目前商務(wù)部還沒(méi)有正式駁回四川騰中重工收購悍馬的申請,不過(guò)正在要求騰中就收購案提供更多材料。

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