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　　備受關(guān)注的華晨寶馬第二工廠(chǎng)有了最新進(jìn)展。昨日華晨汽車(chē)一高層管理人士對記者透露，寶馬在華第二工廠(chǎng)已經(jīng)確定將落戶(hù)沈陽(yáng)并繼續與華晨合作，該工廠(chǎng)與目前正進(jìn)行的華晨寶馬擴產(chǎn)工程并行推進(jìn)，兩者產(chǎn)能累計將超過(guò)15萬(wàn)輛。

　　據該人士透露，寶馬在華第二工廠(chǎng)是一個(gè)全新項目，目前規劃產(chǎn)能超過(guò)7.5萬(wàn)輛。

　　此外，華晨寶馬為了迫切地解決產(chǎn)能受限的難題，年初已經(jīng)在華晨金杯工廠(chǎng)旁邊開(kāi)建二期工程，華晨汽車(chē)集團董事長(cháng)祁玉民此前表示，建成后華晨寶馬的產(chǎn)能將達到7.5萬(wàn)輛。這就意味著(zhù)，未來(lái)第二工廠(chǎng)啟動(dòng)后，華晨寶馬產(chǎn)能將超過(guò)15萬(wàn)輛。

　　該人士還向記者透露，第二工廠(chǎng)建成后，寶馬將會(huì )向華輸入一款內部代號為F18的車(chē)型，而且該車(chē)并不是此前所稱(chēng)的下一代5系，而是一款專(zhuān)為中國市場(chǎng)設計的車(chē)型。分析人士稱(chēng)，新車(chē)還可能是目前在華進(jìn)口銷(xiāo)售的寶馬1系國產(chǎn)版。另?yè)�了解，華晨方面還一直要求寶馬未來(lái)國產(chǎn)MINI，但沒(méi)有得到寶馬方面認可。

　　但對于上述說(shuō)法，寶馬汽車(chē)高層日前曾表示，無(wú)論是二期工程還是第二工廠(chǎng)目前都還未獲批。