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　　雙方日前就薩博全球發(fā)展問(wèn)題達成一致意見(jiàn)，并簽署諒解備忘錄

　　北汽控股在海外到處尋找收購目標的行動(dòng)終于有了回報。日前，北汽與科尼賽克就薩博全球發(fā)展問(wèn)題達成一致意見(jiàn)，并就入股科尼賽克事宜達成諒解備忘錄。入股科尼賽克后，北汽有望在薩博問(wèn)題上獲得更大的運作空間。

　　協(xié)議順利達成

　　北京時(shí)間9月9日下午5時(shí)(斯德哥爾摩時(shí)間9月9日上午11時(shí))，科尼賽克集團AB(Koenigsegg GroupAB)和北京汽車(chē)集團聯(lián)合發(fā)布消息，雙方日前就薩博全球發(fā)展問(wèn)題達成一致意見(jiàn)，并簽署了諒解備忘錄。在9月9日北京現代i30的上市發(fā)布會(huì )上，身為北汽和北京現代董事長(cháng)徐和誼顯得信心十足。

　　鑒于談判雙方簽署了保密協(xié)議，目前還無(wú)法就諒解備忘錄的具體內容進(jìn)行披露。北京汽車(chē)集團總經(jīng)理汪大總表示，“這個(gè)項目的簽訂為北京汽車(chē)集團與薩博這樣一個(gè)知名品牌實(shí)現戰略合作創(chuàng )造了一個(gè)非常好的機會(huì )，我們相信與薩博的合作將擁有一個(gè)多方共贏(yíng)的美好未來(lái)�！�

　　“這是新薩博發(fā)展的重要一步。我們擁有堅實(shí)的業(yè)務(wù)計劃、重要的合作伙伴，并且我們企業(yè)現在已經(jīng)有能力獨立運作�！笨颇豳惪思瘓FCEO Christian von Koenigsegg說(shuō)。

　　“對薩博來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是一個(gè)非常好的消息。在我們建立一個(gè)新薩博公司的道路上向前邁進(jìn)了一步，同時(shí)，與北汽的備忘錄為我們在中國這個(gè)世界上發(fā)展最快市場(chǎng)上開(kāi)辟了新的領(lǐng)域�！彼_博汽車(chē)集團CEO Jan Ake Johnsson說(shuō)。

　　根據諒解備忘錄，北京汽車(chē)集團將成為科尼賽克集團的非控股少數股權股東，在今年晚些時(shí)候雙方達成最終協(xié)議�？颇豳惪思瘓F正在著(zhù)手與瑞典國家信貸部門(mén)繼續就政府對薩博申請的歐洲銀行貸款進(jìn)行擔保的相關(guān)事宜進(jìn)行討論。

　　薩博業(yè)務(wù) 影響上海通用

　　早在6月16日，通用同意將薩博出售給科尼賽克，不過(guò)兩者的差距太明顯:科尼賽克是一家大約有45名員工的跑車(chē)公司，而薩博雇用了約3400名員工；2008年，科尼賽克制造了18輛車(chē)(每輛車(chē)造價(jià)大約100萬(wàn)美元)，而薩博制造了超過(guò)9.3萬(wàn)輛汽車(chē)。宣布收購薩博后，科尼賽克傳出資金出現了問(wèn)題。8月27日，瑞典政府正式拒絕了就科尼賽克收購薩博提供資金支持。于是，中國汽車(chē)企業(yè)迎來(lái)了機會(huì )。

　　目前，薩博在中國的業(yè)務(wù)主要是通過(guò)上海通用來(lái)運作進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)，但在華的銷(xiāo)售量并不大。此前也有消息聲稱(chēng)，出于對在華業(yè)務(wù)的看重，上汽也有可能通過(guò)入股科尼賽克來(lái)保持對薩博的影響力，但最終被北汽捷足先登了，這對薩博在華業(yè)務(wù)間接地產(chǎn)生了影響。

　　分析人士認為，北汽此舉不僅僅簡(jiǎn)單入股，有可能未來(lái)與薩博達成合作甚至合資協(xié)議，畢竟薩博車(chē)輛技術(shù)含量較高，加以中國本土化合作改進(jìn)后在中國會(huì )有市場(chǎng)。