中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　在結束了77天的罷工事件后，進(jìn)入回生程序的雙龍汽車(chē)已向首爾中央地方法院提交了“回生企劃案”。記者昨天獲悉，雙龍汽車(chē)在其“回生企劃案”中提出將進(jìn)行大規模減資行動(dòng)，普通股東年內將進(jìn)行9比1的縮減，而大股東上海汽車(chē)則將面臨15比1的縮減；這種通過(guò)減少股份數量而進(jìn)行減資的行為，雖然會(huì )減少資本金額，但同時(shí)也會(huì )縮減債務(wù)。同時(shí)，雙龍汽車(chē)還將對大股東上海汽車(chē)公司問(wèn)責關(guān)于經(jīng)營(yíng)失誤的責任問(wèn)題，并進(jìn)行更大幅度的資本縮減，即從當時(shí)51.3%的持股量縮減到11.2%，掌握在數萬(wàn)名一般股東手中的股份數額也將由48.7%縮減至17.7%。而對于產(chǎn)業(yè)銀行等擔保債權人，雙龍則將全額償還債務(wù)。

　　據悉，法院將對“回生企劃案”進(jìn)行審核，以確保企劃案沒(méi)有法律層面的問(wèn)題，之后將對其是否有可能實(shí)現進(jìn)行再度審核。如果法院認定回生案滿(mǎn)足法律條件，將會(huì )于11月6日舉行第二次相關(guān)人士會(huì )議，征得債權團的同意。如果債權團接受企劃案，雙龍汽車(chē)將通過(guò)國際招標走上回生之路；但如果債權團反對此方案，則將通過(guò)分割出售的方式履行償還債務(wù)程序。

　　公開(kāi)資料顯示，2005年1月，上汽集團出資5億美元正式收購雙龍汽車(chē)48.92%的股權，成為雙龍第一大股東，后增持雙龍汽車(chē)股權至51.33%；2008年12月，雙龍工會(huì )成員以外泄核心技術(shù)為由，扣留中方管理人員，最終雙龍汽車(chē)不得不放棄整改方案；2009年1月5日，為緩解雙龍短期現金流壓力，上汽集團提供259億韓元資金援助雙龍，但對于上汽提出的裁員2000人，雙龍工會(huì )則拒絕接受；同年1月9日，因財務(wù)狀況惡化，雙龍向韓國法院提出進(jìn)入回生程序申請；2月6日，韓國法院宣布雙龍汽車(chē)進(jìn)入破產(chǎn)重組程序，這意味著(zhù)大股東上汽集團失去了對雙龍的控制權；之后，雙龍爆發(fā)了為期77天的占廠(chǎng)罷工。