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　　上周，記者從北京現代獲悉，該企業(yè)下半年將調整產(chǎn)品結構，降低對單一產(chǎn)品的依賴(lài)度。北京現代總經(jīng)理盧載萬(wàn)表示，8月份伊蘭特和悅動(dòng)占全系比重從1至7月份的77%下調至69.92%。另?yè)�介紹，結構調整主要通過(guò)對經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格政策實(shí)現，9月份北京現代全系車(chē)型在原有優(yōu)惠基礎上再下探2000元至5000元。

　　盧載萬(wàn)表示，截至今年8月份北京現代已銷(xiāo)售351529輛，增速38%，內部已經(jīng)把銷(xiāo)售目標上調至50萬(wàn)輛，而按照剩下的4個(gè)月每月銷(xiāo)售5萬(wàn)輛計算，年底有可能接近55萬(wàn)輛。

　　2009年1至7月份，北京現代全系產(chǎn)品總銷(xiāo)量為300816輛，其中伊蘭特和悅動(dòng)的銷(xiāo)量為231628輛，占全系比重高達77%，而雅紳特、索納塔名馭和領(lǐng)翔、以及途勝4款車(chē)加起來(lái)的貢獻率僅23%。

　　“我們內部很早就意識到這種高風(fēng)險的現狀，因此，從8月份起通過(guò)對經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格政策的調整來(lái)平衡產(chǎn)品結構�！北R載萬(wàn)表示，主要致力于把雅紳特月均2000輛至3000輛拉升至7000輛，途勝從月均3500輛提高到4500輛。

　　價(jià)格調整已下達到經(jīng)銷(xiāo)商層面，北京現代信發(fā)店副總經(jīng)理郝偉介紹，9月份北京現代全系車(chē)型在原有優(yōu)惠基礎上再下探2000元至5000元。