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　　繼2008年11月13日獲得《長(cháng)城乘用車(chē)E1—MARK體系認證》證書(shū)，成為首家通過(guò)這一歐盟最苛刻體系認證的自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)家之后。日前，長(cháng)城汽車(chē)的4款車(chē)型又獲得了歐盟WVTA認證，這是中國汽車(chē)首次獲得在歐盟國家無(wú)限制自由銷(xiāo)售權。

　　然而，獲得這樣的殊榮并非一帆風(fēng)順，長(cháng)城汽車(chē)相關(guān)負責人表示，“此次通過(guò)歐盟認證的車(chē)型共有4款，認證歷經(jīng)一年時(shí)間”。

　　對此英國VCA車(chē)輛認證機構相關(guān)負責人告訴記者，“RRR認證是歐盟車(chē)型認證諸多項目中最復雜、最嚴格的一項，也是困難最多、阻力最大的認證項目”。

　　據了解，RRR是英文Re-use Recycle Recovery的縮寫(xiě)，它要求汽車(chē)在設計時(shí)要使用不含重金屬的材料，開(kāi)展可回收性設計，建立成整個(gè)供應鏈的材料數據收集監控系統。

　　“為了按期保質(zhì)完成認證，長(cháng)城汽車(chē)成立了國內首個(gè)ELV(汽車(chē)報廢回收)項目團隊，形成了跨產(chǎn)品設計、供應商管理、生產(chǎn)制造、法規標準體系管理等多個(gè)問(wèn)題溝通和解決機制�！遍L(cháng)城汽車(chē)相關(guān)負責人說(shuō)。

　　“以往國內自主品牌汽車(chē)雖然也有個(gè)別車(chē)型通過(guò)歐盟整車(chē)型式認證，但都是有限制級銷(xiāo)售�！遍L(cháng)城汽車(chē)海外認證部門(mén)負責人李永軍介紹，歐盟整車(chē)型式認證包括了產(chǎn)品一致性保證、質(zhì)量控制能力體系、ELV等諸多方面的嚴格檢查，不僅是對汽車(chē)產(chǎn)品的檢驗，更是對企業(yè)生產(chǎn)能力、產(chǎn)品管理體系的綜合考察，這也是歐盟整車(chē)型式認證的難點(diǎn)所在。