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　　中新網(wǎng)9月25日電 記者近日獲悉，截止2009年8月31日，廣汽豐田漢蘭達全國累計訂單量已逼近3萬(wàn)輛。另?yè)�最新上牌數據顯示，漢蘭達在2009年8月份的上牌數量達到3467輛，市場(chǎng)份額由7月份的33.4%增長(cháng)至41.7%，繼續穩居大中型SUV細分市場(chǎng)冠軍寶座。據了解，廣汽豐田已經(jīng)把漢蘭達的生產(chǎn)計劃由2萬(wàn)輛調高至3.5萬(wàn)輛。

　　廣汽豐田有關(guān)負責人次公開(kāi)表示，“無(wú)論如何要讓顧客盡快地提到車(chē)�！比涨�，漢蘭達增產(chǎn)至3.5萬(wàn)輛的計劃最終敲定，消費者等待提車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)的問(wèn)題有望逐步得到緩解。據了解，在經(jīng)過(guò)一系列緊張復雜的內部調整和外部協(xié)調之后，2009年8月，廣汽豐田第二工廠(chǎng)所有生產(chǎn)員工調整上班日，漢蘭達月產(chǎn)量成功由3400臺提升到5200臺。9月份漢蘭達將進(jìn)一步增產(chǎn)，超過(guò)6200臺。

　　作為一款定位獨特的豪華城市型SUV，漢蘭達的熱銷(xiāo)對車(chē)市既有格局產(chǎn)生了強烈沖擊。在產(chǎn)品功能上，漢蘭達保持了傳統SUV高大的車(chē)身和良好的通過(guò)性，又具備了豪華轎車(chē)舒適尊貴的駕乘感受，同時(shí)兼顧了高端MPV寬敞靈活的車(chē)內空間和多用途性，形成了對三個(gè)細分市場(chǎng)的搶奪之勢。

　　業(yè)內人士普遍認為，考慮到在產(chǎn)品配置上，漢蘭達要遠勝過(guò)市場(chǎng)現有的中型城市SUV和MPV車(chē)型，而24.88萬(wàn)——42.98萬(wàn)的區間與部分豪華轎車(chē)品牌價(jià)格區間重疊，漢蘭達熱銷(xiāo)對豪華車(chē)市的沖擊更為明顯。事實(shí)上，受經(jīng)濟危機影響，豪華轎車(chē)今年以來(lái)銷(xiāo)量增速放緩。為此，豪華車(chē)品牌大打“小排量車(chē)型”、”大幅降價(jià)”等親民牌,以期贏(yíng)得更具優(yōu)勢的價(jià)格區間，搶占市場(chǎng)份額。據了解，上半年豪華車(chē)品牌逆勢而上，主要得益于入門(mén)級豪華車(chē)的銷(xiāo)量提升。

　　著(zhù)名汽車(chē)媒體專(zhuān)家藍河指出，近年來(lái)，隨著(zhù)奔馳、寶馬與奧迪相繼國產(chǎn)，以及一大批新興的日系豪車(chē)品牌英菲尼迪、謳歌的入市，30萬(wàn)元以上的豪車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始變得空前繁榮起來(lái)。