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　　全球汽車(chē)業(yè)告急，似乎只有中國市場(chǎng)給了新通用信心！上周，通用汽車(chē)在中國上海第一家成立了通用汽車(chē)中國科學(xué)研究院，參與并主導通用汽車(chē)在前瞻汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的全球研究開(kāi)發(fā)工作。一些專(zhuān)業(yè)人士認為，這是通用汽車(chē)繼在上海設立國際運營(yíng)部之后，在中國成立的又一家全球重要的機構，該機構的設立將幫助通用實(shí)現汽車(chē)電動(dòng)的終極目標。

　　今年7月，新通用汽車(chē)宣布，為了對市場(chǎng)需求作出快速響應，不再實(shí)行區域性業(yè)務(wù)運營(yíng)的架構，裁撤四大區域總部，通用汽車(chē)CEO韓德勝直接負責北美業(yè)務(wù)，同時(shí)成立國際運營(yíng)部統管所有海外業(yè)務(wù)。目前，新通用汽車(chē)已經(jīng)確定未來(lái)的新技術(shù)方向：將致力于使汽車(chē)行業(yè)從“石油驅動(dòng)、機械控制”到“電力驅動(dòng)、電子控制”的可實(shí)現技術(shù)路徑，逐步開(kāi)發(fā)并推出新型能源汽車(chē)。

　　“隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)規模的不斷擴大，中國將有能力確定未來(lái)的汽車(chē)發(fā)展趨勢�！敝鞴苋�球研發(fā)工作的通用汽車(chē)副總裁陶藹倫(AlanTaub)表示，“成立通用汽車(chē)中國科學(xué)研究院將幫助通用汽車(chē)積極應對全球汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的各種挑戰，并繼續領(lǐng)導行業(yè)研究發(fā)展趨勢�！蹦壳�，通用已經(jīng)開(kāi)始了第二個(gè)百年內新技術(shù)創(chuàng )新步伐，并確定了“直達2030”短期目標，這些目標包括電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)項目、OnStar車(chē)載信息系統、BOSS自動(dòng)駕駛系統等等，其中新一代的車(chē)對車(chē)信息交換技術(shù)系統(V2VCommunications)將在明年的上海世博會(huì )上進(jìn)行展示。

　　值得一提的是，這次新通用任命了擁有20多年科技研究院管理經(jīng)驗的杜江凌博士，全面執掌通用汽車(chē)中國科學(xué)研究院的工作。此人曾擔任英特爾中國研發(fā)部門(mén)的負責人，堅信技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的摩爾定律，這一定律也認為電動(dòng)車(chē)在18個(gè)月技術(shù)及成本將“翻一番”。據了解，該研究院將擁有近百名研究人員，前期將主要集中在前瞻性先進(jìn)驅動(dòng)系統的研究領(lǐng)域，并將把中國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢與需求第一時(shí)間反應在全球先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中。

　　通用中國總裁甘文維表示，今后，通用汽車(chē)中國科學(xué)研究院的主要研究領(lǐng)域將集中在先進(jìn)驅動(dòng)系統、先進(jìn)制造工藝、大城市汽車(chē)交通安全技術(shù)及以消費者為導向的前瞻性汽車(chē)研發(fā)等四大領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。電池元件技術(shù)及輕量化材料研究也將被列入規劃之中。