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    克萊斯勒新任CEO馬爾喬內日前表示，克萊斯勒將在兩年內恢復盈利。

　　盡管克萊斯勒與菲亞特已經(jīng)結成了聯(lián)盟，但消費者與市場(chǎng)分析人士仍然認為克萊斯勒目前的市場(chǎng)地位很不穩定。而馬爾喬內卻一直對克萊斯勒將來(lái)的運營(yíng)表現表示非常樂(lè )觀(guān)。

　　據悉，馬爾喬內將于11月初對外公布克萊斯勒的未來(lái)五年商業(yè)計劃，其中就包括最早在2011年進(jìn)行IPO，以及季度財務(wù)報告發(fā)布的計劃(之前克萊斯勒歸私募基金塞浦路斯所有，無(wú)義務(wù)公開(kāi)財務(wù)數據)。

　　另外，摩根斯坦利的分析師Adam Jonas也大膽預計克萊斯勒將在2010年實(shí)現8.41億美元的營(yíng)業(yè)利潤，凈利虧損1.69億美元；而到2011年克萊斯勒的營(yíng)業(yè)利潤可達到24.8億美元，凈利收入9.52億美元。

　　市場(chǎng)人士認為，與菲亞特的結盟將為克萊斯勒帶來(lái)一系列新的節能產(chǎn)品，但是至少需要兩年時(shí)間才能實(shí)現生產(chǎn)。同時(shí)，克萊斯勒還需要全力推進(jìn)自身的重組與產(chǎn)品和生產(chǎn)計劃。