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　　長(cháng)城獲WVTA認證，中國汽車(chē)首次能夠在歐盟無(wú)限制自由銷(xiāo)售

　　9月8日，長(cháng)城汽車(chē)對外宣布，旗下炫麗、酷熊、哈弗5和風(fēng)駿5四款車(chē)型，先后獲得了歐盟WVTA認證，這意味著(zhù)中國汽車(chē)首次能夠在歐盟國家無(wú)限制自由銷(xiāo)售。

　　負責此次認證工作的英國交通部車(chē)輛認證局(下稱(chēng)“VCA”)海外業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部部長(cháng)安迪·格瑞姆在會(huì )上表示，這是中國自主品牌汽車(chē)首次獲得歐盟整車(chē)認證，對中國自主品牌汽車(chē)出口歐盟具有里程碑的意義。他稱(chēng)，“歐洲市場(chǎng)對中國整車(chē)非常關(guān)注�！笔录�

　　開(kāi)啟歐盟大門(mén)長(cháng)城汽車(chē)擊破貿易保護

　　長(cháng)城汽車(chē)獲得歐盟整車(chē)認證的意義不僅僅在于其旗下的四款車(chē)型，可以自由進(jìn)入歐盟市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。中國機電進(jìn)出口商會(huì )汽車(chē)分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)傅培昭告訴記者，長(cháng)城汽車(chē)獲得認證更加典型的意義是對貿易保護的一種回擊。

　　歐盟整車(chē)型式認證是包括歐盟法規、企業(yè)生產(chǎn)一致性、質(zhì)量控制體系和汽車(chē)回收報廢等在內的多方面的綜合認證體系，共包括48項測試項目。從2009年4月1日開(kāi)始，歐盟整車(chē)認證取代了歐盟各成員國的國內整車(chē)型式認證，所有出口至歐洲的汽車(chē)必須獲得該認證，才能獲準無(wú)限制自由銷(xiāo)售，這間接地形成了貿易保護。根據機電進(jìn)出口商會(huì )得到的數據統計，目前中國汽車(chē)企業(yè)的出口基本在傳統市場(chǎng)，如北非、中東、東南亞等國。雖然在統計中，德國也是中國汽車(chē)企業(yè)的出口地，而出口到德國的企業(yè)是本田(中國)汽車(chē)有限公司。因此傅培昭認為，長(cháng)城汽車(chē)能夠走到這一步，為中國汽車(chē)出口歐盟開(kāi)啟了新的航向，對今后中國汽車(chē)企業(yè)獲得認證也會(huì )有幫助。

　　目前，各個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商都在考慮進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，對此，有關(guān)專(zhuān)家告訴記者：“我們現在給國內汽車(chē)廠(chǎng)商的建議，也是從零開(kāi)始的時(shí)候，要考慮今后是否出口歐洲的問(wèn)題。將歐洲標準滲透到設計中，從生產(chǎn)開(kāi)始就貫徹這些標準”。

　　預測

　　汽車(chē)出口回暖歐盟市場(chǎng)將成新目標

　　之所以汽車(chē)企業(yè)都紛紛涌向歐洲市場(chǎng)，一方面由于進(jìn)入歐洲市場(chǎng)能夠代表汽車(chē)企業(yè)在技術(shù)方面的高水平，另一方面，也是由于歐洲是目前世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一。中國自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品近年來(lái)的出口量不斷增長(cháng)，根據中國海關(guān)的統計數據顯示，中國汽車(chē)出口量每年都實(shí)現翻番，出口產(chǎn)品以自主品牌為主。

　　“中國汽車(chē)出口到歐盟市場(chǎng)的份額很小。但是目前歐洲的汽車(chē)商對中國汽車(chē)非常關(guān)注�！备蹬嗾迅嬖V記者，德國的汽車(chē)商就曾告訴他，十幾年前德國市場(chǎng)看不起韓國的現代和起亞汽車(chē)，但是十幾年后，市場(chǎng)不得不對他們刮目相看。中國汽車(chē)現在正在走這一步，今后，中國汽車(chē)也會(huì )源源不斷地開(kāi)進(jìn)歐洲的市場(chǎng)。采訪(fǎng)中，長(cháng)城汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心海外推進(jìn)部部長(cháng)楊紅新說(shuō)，長(cháng)城汽車(chē)會(huì )首先開(kāi)拓東歐市場(chǎng)，然后再進(jìn)入西歐和北歐市場(chǎng)，最后進(jìn)入北美市場(chǎng)，目前正在針對北美市場(chǎng)的法規標準做前期準備工作。

　　相關(guān)資訊

　　受制貿易保護自主品牌出口走低 1-8月同比下降57.17%

　　中國自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品近年來(lái)的出口量不斷增長(cháng)，根據中國海關(guān)的統計數據顯示，中國汽車(chē)出口量每年都實(shí)現翻番，出口產(chǎn)品以自主品牌為主。不過(guò)由于受到金融危機的影響，今年上半年，中國汽車(chē)出口嚴重受挫。據中汽協(xié)會(huì )統計的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)出口情況，9月共出口汽車(chē)3.05萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)38.98%，同比下降36.74%，1—8月累計出口汽車(chē)21.74萬(wàn)輛，同比下降57.17%。盡管出口降幅較上半年略有減緩，但汽車(chē)出口總體仍未擺脫低迷走勢。

　　就各國的情況來(lái)看，俄羅斯在去年年底對進(jìn)口汽車(chē)開(kāi)征高額關(guān)稅的基礎上，今年1-9月再次提高汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅稅率至30%，并可能延長(cháng)這一期限。同時(shí)，烏克蘭決定維持對進(jìn)口汽車(chē)征收13%的臨時(shí)進(jìn)口關(guān)稅，這直接導致了我國對東歐市場(chǎng)整車(chē)出口數量的急劇下滑，2009年上半年我國對俄羅斯出口整車(chē)僅1691輛，劇降96.5%。

　　而委內瑞拉、伊朗等國實(shí)行外匯管制并對進(jìn)口汽車(chē)實(shí)行配額管理；今年4月，美國國際貿易委員會(huì )和歐盟分別對我國乘用車(chē)及輪胎產(chǎn)品發(fā)起特保調查和反傾銷(xiāo)調查，一旦中方敗訴，將面臨最高達55%的汽車(chē)關(guān)稅。在重重圍堵下，今年上半年，我國對東盟國家出口汽車(chē)僅1.9萬(wàn)輛，下降65.3%。

　　紅車(chē)館上市一年雅力士車(chē)主破2萬(wàn)

　　百度的第一季度汽車(chē)報告顯示，消費者在購車(chē)時(shí)，會(huì )全程搜索相關(guān)口碑信息的約占53.63%，這說(shuō)明口碑好壞對選車(chē)起到至關(guān)重要的作用。在采訪(fǎng)中，記者發(fā)現豐田全球三大戰略車(chē)型之一的雅力士，正是這樣一款“開(kāi)過(guò)的人都說(shuō)好”的小車(chē)�！把帕κ康钠鸩娇�，到了60公里/小時(shí)后，提速能力也非常強。此外，這款車(chē)耗油量低，再加上全面的安全保護，即便是我太太開(kāi)起來(lái)也很方便�！避�(chē)主陳先生對雅力士非常滿(mǎn)意。

　　據悉，雅力士在國內上市已逾一年，累計購車(chē)用戶(hù)達到2萬(wàn)余人。在更多的消費者眼里，雅力士也是秀出個(gè)性、展現自我的舞臺。記者了解到，熱愛(ài)運動(dòng)的小張去年剛買(mǎi)到雅力士的時(shí)候，就為其換上了一套全新的“外衣”：包括前杠、后杠、側裙、尾翼在內的“大包圍”、16輻運動(dòng)鋁合金輪轂……經(jīng)過(guò)一番改裝，小張的雅力士猶如田徑賽場(chǎng)上的運動(dòng)健將，而小張駕駛著(zhù)雅力士，也感受到了前所未有的拉風(fēng)。

　　除了憑借卓越的性能、驚人的改裝潛力獲得消費者認可，雅力士所倡導的樂(lè )觀(guān)、積極向上的生活主張，也與消費者產(chǎn)生了共鳴。據了解，過(guò)去的一年里，全國各地的雅力士車(chē)友會(huì )陸續成立，車(chē)主們通過(guò)車(chē)友會(huì )，舉辦集體郊游和各類(lèi)愛(ài)心活動(dòng)。