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　　在河南鄭州至少投資17億打造微車(chē)生產(chǎn)基地未見(jiàn)實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)的情況下，國內自主品牌乘用車(chē)“龍頭”廠(chǎng)家奇瑞汽車(chē)擴產(chǎn)項目“再下一城”。

　　本報記者從奇瑞汽車(chē)獲悉，奇瑞汽車(chē)大連整車(chē)生產(chǎn)基地已于9月底在大連保稅區大窯灣填海區舉行開(kāi)工典禮�！按筮B生產(chǎn)基地項目一期投資約為20億元，項目計劃2011年底建成，2015年達產(chǎn)，年產(chǎn)能將達到20萬(wàn)輛，且裝備水平將高于現有蕪湖生產(chǎn)基地的水平”，奇瑞汽車(chē)有關(guān)負責人接受本報采訪(fǎng)時(shí)表示。本報還獲悉，大連基地奠基的同時(shí)，奇瑞汽車(chē)大連公司也正式揭牌。

　　盡管目前奇瑞已具備年產(chǎn)整車(chē)65萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機65萬(wàn)臺和變速箱40萬(wàn)套的產(chǎn)能，在蕪湖投產(chǎn)的整車(chē)廠(chǎng)就有一廠(chǎng)、二廠(chǎng)、三廠(chǎng)和四廠(chǎng)四個(gè)分廠(chǎng)，但隨著(zhù)今年起多品牌戰略的啟動(dòng)，奇瑞仍然高舉擴產(chǎn)的大旗。據本報了解，奇瑞大連項目的規劃投資超過(guò)了官方公布的20億元，實(shí)際將達到47億元。

　　奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理金弋波接受本報采訪(fǎng)時(shí)表示，目前世界汽車(chē)巨頭正加速將發(fā)展戰略重心向中國轉移，行業(yè)內洗牌也正在加速，奇瑞只有迅速做大做強才能生存和發(fā)展。

　　此次奇瑞大連基地落戶(hù)的大連大窯灣保稅區，是目前我國政策優(yōu)惠、功能齊全、區位優(yōu)勢明顯的特殊經(jīng)濟區。奇瑞大連基地設在保稅區，除稅收方面的優(yōu)勢外，從出口功能看，大連也是國家四大汽車(chē)進(jìn)出口口岸之一。奇瑞有關(guān)人士向本報表示，“奇瑞大連基地將利用大連集裝箱碼頭和汽車(chē)滾裝碼頭的航運優(yōu)勢，與奇瑞汽車(chē)位于安徽蕪湖的自有滾裝碼頭聯(lián)動(dòng)，形成‘江海聯(lián)運’的新格局，為奇瑞進(jìn)一步拓展國內外市場(chǎng)創(chuàng )造有利條件�！�

　　記者觀(guān)察

　　奇瑞擴張“不缺錢(qián)”

　　隨著(zhù)國內車(chē)市在全球率先回暖并取得高速增長(cháng)，國內汽車(chē)廠(chǎng)家尤其是本土汽車(chē)廠(chǎng)家，都掀起了產(chǎn)能擴張大戰。作為本土汽車(chē)廠(chǎng)家“老大”，奇瑞的大連基地一出手就是總投資高達47億元的“大手筆”，而此前，奇瑞還透露，將在河南投資17億元以上打造微車(chē)生產(chǎn)基地。

　　僅兩大項目的資金需求就高達60億元以上，再加上奇瑞自稱(chēng)的數十款車(chē)型“研發(fā)一代、儲備一代”的新品開(kāi)發(fā)戰略，資金，在外界看來(lái)，顯然是奇瑞的最大瓶頸之一。不過(guò)，奇瑞有關(guān)高層上周向本報表示，目前奇瑞的擴展，資金其實(shí)遠遠不是其最大的挑戰，全國甚至全球戰略的布局，適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品及對未來(lái)市場(chǎng)的預研等，都是更為重要的考驗。

　　對奇瑞而言，盡管其IPO仍在等待審批，股市籌資屬“遠水救不了近火”。但通過(guò)引入戰略投資者和爭取國內各大商業(yè)銀行和政策性銀行的授信，其“儲備”的資金已接近200億元，“資金池”水位遠遠高過(guò)競爭對手吉利和比亞迪。

　　今年6月初，奇瑞發(fā)布聲明稱(chēng)，已通過(guò)國內5家投資機構募集資金29億元，這5家股權投資機構個(gè)個(gè)大有來(lái)頭，分別是華融資產(chǎn)管理有限公司、渤海產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司、中科招商創(chuàng )業(yè)投資管理有限公司、融德資產(chǎn)管理有限公司和鼎暉股權投資管理(天津)有限公司，它們共獲得奇瑞20%的股權。通過(guò)戰略投資者的引入，奇瑞不僅進(jìn)一步改善了資產(chǎn)負債表，也為今后的生產(chǎn)研儲備了更多的資金。

　　在銀行授信方面，僅僅去年底以來(lái)，僅進(jìn)出口銀行和交通銀行兩家，對奇瑞的資金授信就達到了135億元，再加上國家開(kāi)發(fā)銀行等銀團向奇瑞的授信，銀行對奇瑞的金融支持，至少在150億元以上。

　　而除此之外，最近3年來(lái)，奇瑞的主營(yíng)業(yè)務(wù)也取得了可觀(guān)利潤。若非如此，奇瑞IPO也不可能滿(mǎn)足證監會(huì )上市公司前3年業(yè)務(wù)必須盈利的基本條件�；�于上述的原因，奇瑞也才能夠有底氣聲稱(chēng)目前資金遠遠不是其最大的挑戰。

　　本報記者 朱中齊