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　　廣汽能否與三菱在長(cháng)豐項目上繼續“牽手”，或許很快就會(huì )有結果。

　　日前，廣汽股份有限公司一位人士對本報表示，廣汽方面仍然希望與三菱繼續合作，但鑒于金融危機的影響，不會(huì )要求三菱在長(cháng)豐增資�！澳壳斑@種情況，要求日本企業(yè)拿錢(qián)出來(lái)，似乎不太可能�！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。

　　在廣汽收購長(cháng)豐股權正式獲批之后，三菱的去留成為關(guān)鍵。此前本報了解到，廣汽曾與三菱商談，要求其增資并增加新的車(chē)型，否則就請退出(詳見(jiàn)本報《廣汽商談三菱：增資否則請退出》)。

　　在廣汽入主長(cháng)豐之后，三菱一直未對其去留表態(tài)。10月中旬，三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國)有限公司董事長(cháng)小西正秀曾對媒體表示：究竟是退出還是增資，相信三菱會(huì )在接下來(lái)的一段時(shí)間內有結論。

　　放棄增資要求

　　“我們還是希望能跟三菱合作，畢竟三菱車(chē)的技術(shù)還是不錯的�！比涨�，上述廣汽股份人士向本報透露。

　　今年9月初，長(cháng)豐汽車(chē)一位高管曾對本報表示，廣汽方面正在與三菱商談，希望三菱在長(cháng)豐增資并增加新車(chē)型，否則就請退出，但三菱一直未對此表態(tài)。

　　現在，隨著(zhù)廣汽方面態(tài)度的率先變化，雙方可能在長(cháng)豐合作的前景一下子變得明朗�！艾F在金融危機，要求日本企業(yè)拿錢(qián)出來(lái)，似乎不太可能，所以我們也不要求它增資�！鄙鲜鰪V汽人士說(shuō)。

　　今年9月初，張廣寧率隊赴日本，相繼考察了日本的豐田、日產(chǎn)和本田公司。當時(shí)，廣汽集團張房有也率隊參加了考察團。雖然沒(méi)有公開(kāi)報道稱(chēng)廣汽方面其間曾與三菱接觸，但廣汽的態(tài)度或許從那次日本之行后有所轉變。

　　盡管放棄增資要求，但廣汽仍然希望三菱“增加車(chē)型，拿出新的產(chǎn)品來(lái)”。

　　據悉，廣汽方面要求三菱拿出的新產(chǎn)品仍然屬于越野車(chē)。廣汽認為，“畢竟長(cháng)豐也是做越野車(chē)起家的，在這方面有積累�！边^(guò)往多年，三菱與長(cháng)豐一直在越野車(chē)方面進(jìn)行合作。

　　這與長(cháng)豐汽車(chē)上述高管的說(shuō)法相互印證。該高管表示，以付守杰為首的廣汽“四人工作組”進(jìn)駐長(cháng)豐之后，目前已基本擬定了一個(gè)關(guān)于長(cháng)豐今后發(fā)展的規劃。在這個(gè)規劃中，“越野車(chē)還是要做”。

　　與此同時(shí)，這位高管介紹說(shuō)，今年3、4月間，三菱還曾與長(cháng)豐接觸，表示有新的三菱SUV車(chē)型，希望長(cháng)豐能出資購買(mǎi)。但當時(shí)長(cháng)豐忙于與廣汽洽談重組事宜，此事遂告擱置。

    暫緩增資擴股

　　雖然三菱至今未對廣汽的建議表態(tài)，但上述廣汽人士介紹說(shuō)，三菱方面確實(shí)曾經(jīng)提出退出長(cháng)豐，但那是在廣汽重組長(cháng)豐之前�！霸趶V汽進(jìn)來(lái)之后，他們就沒(méi)再提了�！�

　　截至今年6月30日，三菱與長(cháng)豐汽車(chē)簽訂的5份技術(shù)轉讓合同中，有3份合同已到期或即將到期，而雙方也未再簽約續期。這一度令外界對三菱是否從長(cháng)豐退出充滿(mǎn)遐想。

　　上述長(cháng)豐汽車(chē)高管曾對本報表示，廣汽重組長(cháng)豐后的第一件事就是增資擴股。因此，外界一直有猜想認為，廣汽可能要求三菱退出長(cháng)豐。但上述廣汽股份人士告訴本報，目前廣汽暫時(shí)還沒(méi)有在長(cháng)豐增資擴股的打算。

　　隨著(zhù)廣汽方面計劃的調整，三菱的態(tài)度顯然也在悄悄發(fā)生變化。在此前發(fā)給本報的郵件中，三菱(中國)表示尊重廣汽長(cháng)豐重組，并認為該項合作將為長(cháng)豐的事業(yè)發(fā)展起到積極作用。

　　在“恭維”“廣汽集團在中國汽車(chē)業(yè)界內是一家非常著(zhù)名的成功企業(yè)”之后，三菱(中國)表示，“三菱汽車(chē)將朝著(zhù)繼續保持合作關(guān)系的方向，與合作伙伴進(jìn)行討論�！�

　　從眼下廣汽明顯和緩的口氣推測，或許此番合作伙伴之間的“討論”已經(jīng)接近尾聲。