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　　“楊記者，我們終于超過(guò)東風(fēng)了�！弊蛉丈衔�，記者正在人民大會(huì )堂采訪(fǎng)時(shí)，突然收到重慶長(cháng)安汽車(chē)老員工張奇(化名)的短信。他所指的就是這次重組長(cháng)安汽車(chē)集團。

　　長(cháng)安“二級跳”進(jìn)“三甲”

　　與美國有三大汽車(chē)集團一樣，中國汽車(chē)也有“三大”，人所皆知是一汽、上汽和東風(fēng)。今年3月份，國家出臺《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃細則》，提出中國汽車(chē)“四大四小”格局，首次將長(cháng)安列入“四大”之中，雖然排行老四，但畢竟挺進(jìn)了汽車(chē)界“第一陣營(yíng)”，這個(gè)排位讓全體長(cháng)安人無(wú)比欣喜，董事長(cháng)徐留平也若干次在媒體面前吐露長(cháng)安進(jìn)入“四大”的喜悅。

　　這個(gè)“四大”，長(cháng)安只保持了10個(gè)月，重組后的長(cháng)安汽車(chē)集團總資產(chǎn)達到715億元人民幣。張奇的欣喜與自豪正是源于此。

　　2020年銷(xiāo)售達500萬(wàn)輛

　　長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)徐留平表示：“今年突破140萬(wàn)輛的總量希望很大�！比绻�再加上中航汽車(chē)全年近50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，順利超過(guò)東風(fēng)，以微弱的差距落后于榜眼一汽之后�！澳壳�1萬(wàn)多輛的差距，我們稍微努力一把就上去了，做第二都有可能�！遍L(cháng)安汽車(chē)市場(chǎng)部部長(cháng)王俊更是顯得信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　不過(guò)，徐留平對此很淡然：在中國的排名并不重要，重要的是要在國際市場(chǎng)上能否真正叫得響、站得穩。對未來(lái)，徐留平表示，長(cháng)安集團將充分整合雙方的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源，以節能環(huán)保和新能源汽車(chē)為突破口，以提高自主創(chuàng )新能力為著(zhù)眼點(diǎn)，爭取到2015年整車(chē)銷(xiāo)售達到300萬(wàn)輛，到2020年整車(chē)銷(xiāo)售達到500萬(wàn)輛。