粉嫩人妻精品91_兵裝與中航強強聯(lián)手 長(cháng)安“巨無(wú)霸”上路 ——中新網(wǎng)

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    兵裝與中航強強聯(lián)手 長(cháng)安“巨無(wú)霸”上路
2009年11月11日 09:59 來(lái)源:中國證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年11月10日,中國兵器裝備集團公司、中國航空工業(yè)集團公司簽署重組中國長(cháng)安汽車(chē)集團股份有限公 司協(xié)議,中航工業(yè)將持有的昌河汽車(chē)、哈飛汽車(chē)、東安動(dòng)力、昌河鈴木、東安三菱的股權劃入長(cháng)安汽車(chē)集團,由此持有長(cháng)安汽車(chē)集團23%的股權,兵裝集團持股 77%。重組后,長(cháng)安汽車(chē)集團整車(chē)及發(fā)動(dòng)機年產(chǎn)能力達220萬(wàn)輛(臺),從而穩固了在我國汽車(chē)業(yè)第一陣營(yíng)的地位。

  此次重組,是《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》實(shí)施后,“四大四小”車(chē)企并購重組的第二單,是繼5月“四小”之一的廣汽收購長(cháng)豐汽車(chē)后,“四大”車(chē)企并購的首次破題,并同時(shí)拉開(kāi)了中國汽車(chē)業(yè)在央企間的重組整合大幕。

  強強聯(lián)姻

  重組前的長(cháng)安汽車(chē)集團,于2005年12月獲國務(wù)院批準成立,是兵裝集團汽車(chē)及零部件業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化管理公司,原名“中國南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公 司”,2009年7月1日經(jīng)國家工商行政管理總局批準更為現名。2009年1-10月,長(cháng)安汽車(chē)集團汽車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)150萬(wàn)輛,在中國汽車(chē)集團中排名第 三。

  根據本次重組方案,中航工業(yè)以其持有的昌河汽車(chē)、哈飛汽車(chē)、東安動(dòng)力、昌河鈴木、東安三菱的股權,劃撥兵裝集團旗下的中國長(cháng)安汽車(chē) 集團;兵裝集團將旗下中國長(cháng)安汽車(chē)集團23%的股權劃撥中航工業(yè)。兩集團重組成立新的中國長(cháng)安汽車(chē)集團股份有限公司,兵裝集團持股77%、中航工業(yè)持股 23%。

  據介紹,新的長(cháng)安汽車(chē)集團產(chǎn)品譜系更加完善,戰略布局將更加優(yōu)化。在全國將擁有重慶、黑龍江、江西、江蘇、河北、安徽、山西、 廣東、山東等9大整車(chē)生產(chǎn)基地,擁有21個(gè)整車(chē)工廠(chǎng)和27家直屬企業(yè),整車(chē)及發(fā)動(dòng)機年產(chǎn)能力220萬(wàn)輛(臺)。此外,長(cháng)安汽車(chē)集團還在馬來(lái)西亞、越南、伊 朗、烏克蘭等國家建有海外基地,成為生產(chǎn)基地最廣的中國汽車(chē)企業(yè)集團。

  跨越200萬(wàn)輛大關(guān)

  業(yè)內人士指出,汽車(chē)業(yè)是一個(gè)極具規;卣鞯漠a(chǎn)業(yè),重組后成立的長(cháng)安汽車(chē)集團,2009年產(chǎn)銷(xiāo)規模接近200萬(wàn)輛,基本達到國家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》中明確提出的培育“產(chǎn)銷(xiāo)規模超過(guò)200萬(wàn)輛的大型汽車(chē)企業(yè)集團”目標。

  據介紹,未來(lái)三年內,新的中國長(cháng)安汽車(chē)集團將充分整合雙方的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源,以節能環(huán)保和新能源汽車(chē)為突破口,進(jìn)一步增強自主創(chuàng )新能力。同時(shí),實(shí)施深度專(zhuān) 業(yè)化管理,開(kāi)展廣泛資本化運作,實(shí)行產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng),力爭取得突破性發(fā)展。并按照“優(yōu)勢互補,合作共贏(yíng)”的理念,大力推進(jìn)合資合作。到2012年整車(chē)銷(xiāo)售超過(guò) 260萬(wàn)輛,初步具備參與國際主流汽車(chē)市場(chǎng)競爭的能力。到2020年,形成比較完整的產(chǎn)品系列,自主品牌進(jìn)入高端市場(chǎng),整車(chē)銷(xiāo)售達到500萬(wàn)輛。

  重組容易整合難是目前汽車(chē)企業(yè)規模擴張中存在的普遍問(wèn)題。對此,兵器裝備集團副總經(jīng)理、長(cháng)安汽車(chē)集團董事長(cháng)徐留平表示,兵裝集團與中航工業(yè)能夠優(yōu)勢互 補、合作共贏(yíng)、資源共享、成為一家,雙方都具有較強的軍工背景,原來(lái)的文化相似性很強,因此重組后能實(shí)現新的發(fā)展。中國航空工業(yè)集團公司總經(jīng)理林左鳴表 示,雙方順應汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規律,實(shí)施全面戰略合作,能夠充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,增強抗風(fēng)險能力,全面提升競爭力。作為股東,中航工業(yè)會(huì )全 力支持長(cháng)安汽車(chē)的發(fā)展。

  不過(guò),長(cháng)安汽車(chē)集團內汽車(chē)資產(chǎn)的整合,目前尚無(wú)時(shí)間表。11月11日長(cháng)安集團旗下上市公司長(cháng)安汽車(chē)(000625、200625)發(fā)布公告稱(chēng),中國長(cháng)安汽車(chē)集團對于劃撥進(jìn)入的中航集團汽車(chē)資產(chǎn),目前沒(méi)有注入公司的相關(guān)計劃,并承諾至少三個(gè)月內不再籌劃該事項。

  東安動(dòng)力則稱(chēng),本次實(shí)際控制人變更將對公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生積極影響。

  車(chē)企重組漸入佳境

  本次重組是近兩年中國汽車(chē)行業(yè)的第三起重大并購。2007年12月上汽重組南汽,成就了上汽的霸主地位。今年5月,廣汽跨區域并購收購長(cháng)豐汽車(chē),成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃公布后首單重組。此外,奇瑞與江淮、北汽控股與福汽等重組之聲也是此起彼伏。

  對此,國家發(fā)改委副主任劉鐵男表示,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃頒布后,廣汽集團率先邁出了區域性兼并重組的步伐。在今年5月重組了長(cháng)豐汽車(chē),為汽車(chē)行業(yè)兼 并重組開(kāi)了一個(gè)好頭。半年后的今天,兵器裝備集團、中航工業(yè)集團雙方的汽車(chē)生產(chǎn)資源資產(chǎn)規模更大,涉及區域范圍更廣,對我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應該也更加深遠。對于 我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和重組具有十分重要的示范作用和推動(dòng)作用,對此國家發(fā)改委將對重組后的企業(yè)發(fā)展給予積極的支持。

  國務(wù)院國資委副主任邵 寧表示,我國經(jīng)濟增長(cháng)回暖的態(tài)勢明確,汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展正處于一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期,面對難得的發(fā)展機遇,我國已經(jīng)成為汽車(chē)大國,但還不是汽車(chē)強國。因此,在國家政 策推動(dòng)、市場(chǎng)主導和企業(yè)自愿的基礎上,中國汽車(chē)企業(yè)集團之間的整合和重組勢在必行。國資委明確提出,中央企業(yè)要努力成為具有國際競爭力的行業(yè)排頭兵,力爭 盡快進(jìn)入世界先進(jìn)企業(yè)的行列,為此,我們將繼續加強對于中央企業(yè)重組合并活動(dòng)的指導,積極指導中央企業(yè)重組以及內部的整合重組。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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