11月10日,由日產(chǎn)汽車(chē)公司、日產(chǎn)(中國)投資有限公司以及東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司共同主辦的日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì )在北京舉行。本次說(shuō)明會(huì )帶來(lái)了涵蓋傳統汽車(chē)與新能源汽車(chē)兩大領(lǐng)域,應用于日產(chǎn)以及英菲尼迪兩個(gè)品牌的最先進(jìn)科技。
在傳統領(lǐng)域,參與者通過(guò)試乘試駕,零距離體驗了“全新一代CVT無(wú)級變速器”、“全景式監控影像系統(AVM)”、“ECO-Drive節能駕駛培訓系統”等環(huán)境保護與汽車(chē)安全方面的技術(shù)和產(chǎn)品。而日產(chǎn)汽車(chē)于去年剛剛研發(fā)的“ 模 仿 生 物 型 機 器 人 車(chē)(BR23C)”也首次通過(guò)先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì )在國內亮相,BR23C通過(guò)模擬昆蟲(chóng)的避讓動(dòng)作,可以瞬間避讓障礙物,為日產(chǎn)研發(fā)和實(shí)現“無(wú)碰撞汽車(chē)”提供了寶貴的經(jīng)驗。
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,日產(chǎn)除了帶來(lái)被譽(yù)為“移動(dòng)的綠洲”的日產(chǎn)純電動(dòng)概念車(chē)NUVU,還首次在中國進(jìn)行了電動(dòng)汽車(chē)的試駕。這款Cube EV是日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的測試車(chē)型,采用前輪驅動(dòng)模式,裝配了最新開(kāi)發(fā)的80KW電機和變頻器。先進(jìn)的緊湊型層疊式鋰離子電池安裝在車(chē)廂地板下部。Cube EV不僅擁有媲美傳統汽車(chē)的操控性能,同時(shí)更加平順的加速性能以及無(wú)比安靜的駕駛環(huán)境也為試駕者帶來(lái)了全新的駕乘體驗。據悉,日產(chǎn)計劃于2011年初在中國投放第一款電動(dòng)汽車(chē),并于2012年全球范圍內推廣電動(dòng)汽車(chē)。屆時(shí),量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的車(chē)身將會(huì )獨立開(kāi)發(fā)設計,不會(huì )基于日產(chǎn)現有的任何車(chē)型。
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