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　　薩博汽車(chē)出人意料地宣布，將削減四成北美經(jīng)銷(xiāo)商，這意味著(zhù)參與收購薩博的北汽希望利用薩博在發(fā)達國家市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商渠道數量減少。不過(guò)北汽方面重申，仍希望對薩博的收購在年底前完成。

　　關(guān)停力度出乎市場(chǎng)預計

　　通用汽車(chē)發(fā)言人當地時(shí)間上周六確認，已經(jīng)向全美218家薩博經(jīng)銷(xiāo)商里的81家發(fā)出通知，在11月30日薩博出售完成后，就是它們關(guān)門(mén)大吉之時(shí)。

　　雖然薩博年初申請破產(chǎn)保護，就意味著(zhù)部分經(jīng)銷(xiāo)商得結業(yè)，但是上述關(guān)停力度之大，還是出乎市場(chǎng)預計。事件背后是薩博在北美市場(chǎng)持續遇冷，統計顯示前10個(gè)月薩博北美的銷(xiāo)量只有7441輛，同比大跌62%。

　　通用稱(chēng)余下的137家經(jīng)銷(xiāo)商將接受一家名為薩博汽車(chē)北美公司的管理，它的實(shí)際控制人就是主導收購的瑞典跑車(chē)廠(chǎng)商科尼賽克。

　　北汽總經(jīng)理汪大總則表示，仍然計劃在今年年底前完成收購薩博，又希望和薩博一起開(kāi)拓中國市場(chǎng)，早在1990年，通用汽車(chē)花費6億美元獲得薩博汽車(chē)50%的股權，繼而在2000年以1.25億美元獲得剩余的50%股權。(記者劉俊)