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　　建成后將使比亞迪質(zhì)檢體系躋身國際一流水平

　　比亞迪汽車(chē)將在廣東省韶關(guān)建中國最大的試車(chē)場(chǎng)，該試車(chē)場(chǎng)建成之后，將使中國自主品牌汽車(chē)質(zhì)檢體系躋身國際一流水平。這是記者昨日從深圳比亞迪汽車(chē)獲得的最新消息。目前，深圳比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司與廣東省韶關(guān)市政府正式簽署合作協(xié)議，在韶關(guān)建國內級別最高、規模最大、功能最齊全的標準汽車(chē)試驗場(chǎng)和汽車(chē)零配件生產(chǎn)基地。比亞迪汽車(chē)有關(guān)負責人認為，加上西安和深圳的整車(chē)檢測生產(chǎn)線(xiàn)、上海的碰撞實(shí)驗室、深圳的整車(chē)實(shí)驗室以及試驗跑道，比亞迪已經(jīng)率先完成了汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量檢測體系的全國性布局，在汽車(chē)質(zhì)量檢控體系建設上躋身國際一流水平。

　　投入15個(gè)億比亞迪建中國最大試車(chē)場(chǎng)

　　汽車(chē)作為一種高科技產(chǎn)品，新車(chē)(或新車(chē)型)投產(chǎn)上市前，需要通過(guò)操縱性、安全性能、環(huán)保性能等56個(gè)國家強制性檢測項目標準關(guān)。通過(guò)檢測，確認汽車(chē)達到國家要求的操控性、平順性、可靠性，才可以獲準投產(chǎn)上市。然而，與目前全國高速增長(cháng)的汽車(chē)市場(chǎng)不配套的是，國內試車(chē)場(chǎng)建設相對滯后。

　　此番比亞迪重金投入產(chǎn)品研發(fā)，體現出對于品質(zhì)的高要求。據悉，比亞迪韶關(guān)汽車(chē)試驗場(chǎng)和汽車(chē)底盤(pán)零配件生產(chǎn)基地項目總占地面積3.3平方公里，總投入達15億元，整個(gè)項目建設計劃3年完成。其中韶關(guān)汽車(chē)試驗場(chǎng)占地面積超過(guò)2.5平方公里，系國內最大，該試車(chē)場(chǎng)的建設將承擔比亞迪未來(lái)新車(chē)型開(kāi)發(fā)和道路試驗的主要任務(wù)，將為比亞迪加快汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和更新?lián)Q代起到重要的作用。

　　搶先發(fā)力樹(shù)高質(zhì)量中國汽車(chē)形象

　　自2003年比亞迪收購秦川進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后，幾年的時(shí)間，比亞迪形成了產(chǎn)品研發(fā)、整車(chē)制造、模具設計、汽車(chē)電子、汽車(chē)品質(zhì)檢測、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)體系等產(chǎn)業(yè)鏈，基地分布上海、北京、西安、深圳。目前，比亞迪汽車(chē)除了玻璃和輪胎，其他部件全部由自己研發(fā)生產(chǎn)，有效減少了供應商中間環(huán)節，從而確�？焖僭谑袌�(chǎng)上推出新品、搶占市場(chǎng)份額。

　　在北京，比亞迪建立了亞洲最大的模具中心；在西安和深圳汽車(chē)生產(chǎn)基地，比亞迪建成了整車(chē)檢測生產(chǎn)線(xiàn)；在安全性能方面，比亞迪在上�；�地建立了國內先進(jìn)水平的整車(chē)碰撞試驗室；在深圳坪山生產(chǎn)基地，比亞迪還擁有中國領(lǐng)先技術(shù)的整車(chē)實(shí)驗室和試車(chē)場(chǎng)，為整車(chē)制造奠定了基礎。而這次比亞迪在韶關(guān)打造的中國最大的汽車(chē)試驗場(chǎng)，將進(jìn)一步完善比亞迪汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量檢測體系的全國性布局。

　　業(yè)界專(zhuān)家表示，專(zhuān)業(yè)試車(chē)場(chǎng)是汽車(chē)開(kāi)發(fā)和技術(shù)能力提升的必備手段，在汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)品測試中占有極其重要的地位，而未來(lái)將擁有中國最大汽車(chē)試驗場(chǎng)的比亞迪，已在汽車(chē)的高質(zhì)量“中國制造”中率先發(fā)力。