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　　中新網(wǎng)11月17日電 第七屆廣州車(chē)展將于11月23日在羊城拉開(kāi)序幕，作為2009年中國系列車(chē)展的收官之站，廣州車(chē)展成為各汽車(chē)廠(chǎng)商競相展示品牌的舞臺。在這場(chǎng)盛會(huì )中，華泰汽車(chē)將攜全系車(chē)型傾力出展。記者了解到，華泰汽車(chē)重頭戲是其低碳戰略下的SUV新品圣達菲C9和圣達菲柴油2.0T，其特拉卡T9首發(fā)儀式也有望上演。

　　華泰汽車(chē)作為中國汽車(chē)工業(yè)的后起之秀，從早期與韓國現代技術(shù)合作到現如今具備自主研發(fā)造車(chē)能力，不足十年時(shí)間里，華泰汽車(chē)圣達菲、特拉卡兩系品牌已家喻戶(hù)曉，從1.8排量到2.7排量具備了較為豐富的產(chǎn)品線(xiàn)。圣達菲1.8T搭載的是國內首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，這款高性能全鋁合金中冷渦輪增壓K4發(fā)動(dòng)機自重輕、體積小、排量適中，在大幅提升功率、扭矩的同時(shí)，使得整個(gè)動(dòng)力系統表現得更先進(jìn)、更經(jīng)濟、更環(huán)保。其動(dòng)力性顯著(zhù)提高，輸出更高的扭矩和功率，最大功率和最大扭矩分別達到118KW和215N•m，同比1.8L發(fā)動(dòng)機增加30%，真正實(shí)現了黃金排量和卓越的動(dòng)力性能兼容并存。其完美的動(dòng)力表現，確保了經(jīng)典圣達菲1.8T多月單產(chǎn)品銷(xiāo)量第一的優(yōu)異成績(jì)。為了進(jìn)一步鞏固華泰汽車(chē)節能環(huán)保所取得的成績(jì)，在堅定“低碳戰略”發(fā)展路線(xiàn)的指導下，時(shí)尚圣達菲C9 1.8T于9月底在成都車(chē)展正式上市，同時(shí)與經(jīng)典圣達菲1.8T并行銷(xiāo)售，它的上市不僅為消費者提供了更多的選擇機會(huì )，更明確提出了全年碳排放降低9%的環(huán)保目標。

　　華泰圣達菲2.0T在今年華泰汽車(chē)歷時(shí)5個(gè)月的節油賽中，獲得平均油耗3.2升/百公里的成績(jì)，其省油秘籍在于：華泰汽車(chē)具備了國內少有、國際領(lǐng)先的CRDi+VGT技術(shù)，這項技術(shù)可以?xún)?yōu)化增壓發(fā)動(dòng)機在不同轉速下運轉的工況，除了大幅度改善低轉速時(shí)的渦輪遲滯問(wèn)題，還可以有效提升極限增壓值，從而獲得較高的功率。2.0T發(fā)動(dòng)機升功率高達46.51千瓦，達到2.4L汽油發(fā)動(dòng)機的水平，這在國內柴油發(fā)動(dòng)機中是非常罕見(jiàn)的。

　　正因華泰汽車(chē)1.8T、2.0T兩款王牌車(chē)型，使華泰汽車(chē)形成了小型化、增壓化、環(huán)�；�的核心競爭優(yōu)勢。除現行產(chǎn)品，華泰汽車(chē)相關(guān)負責人透露特拉卡T9可能在廣州車(chē)展上市，T9將延續硬派路線(xiàn)，專(zhuān)業(yè)的越野配置、帶梯形大梁的非承載式車(chē)身設計、前后懸掛的剛度和抗扭性能都屬專(zhuān)業(yè)級水平。同時(shí)，特拉卡T9還特別配備了強勁三菱2.4L發(fā)動(dòng)機，其低轉速高扭矩動(dòng)力輸出有效提升了爬坡、過(guò)坎的瞬間爆發(fā)力，配合255寬胎及兩驅、四驅可調設置，使消費者野外行車(chē)更得心應手。不僅如此，標配的數字多功能儀表，可隨時(shí)顯示方位及海拔等野外生存的必要信息，三處12V外接電源輸出端口無(wú)不顯示出華泰特拉卡T9豪放之外的細心之處。華泰特拉卡T9的優(yōu)勢遠不僅這些，相信隨著(zhù)產(chǎn)品上市將會(huì )帶來(lái)更詳盡的信息。