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　　這是一篇體現企業(yè)尊嚴、自信和務(wù)實(shí)精神的報道。

　　廣州車(chē)展記者日開(kāi)幕前，沃爾沃中國展前記者溝通會(huì )中，沃爾沃中國首席執行官柯力士在做完全年陳述總結后脫離講稿，對糾纏半年之久的吉利收購沃爾沃問(wèn)題首度開(kāi)腔，坦誠道出積郁了半年之久的感受。

　　“我們和中國潛在合作者有著(zhù)共同目標和愿景”

　　柯力士在總結完沃爾沃汽車(chē)在中國表現后，話(huà)鋒一轉講到，我現在要談?wù)勚袊鴿撛谑召彿綄ξ譅栁质召彽膯?wèn)題，這個(gè)問(wèn)題不是我們這個(gè)層面能清楚回答的，但是記者們都想知道，我現在只能道出我們這方面態(tài)度，詳細情況必須去問(wèn)中國潛在收購方或福特汽車(chē)。我想說(shuō)說(shuō)我的感受，不然后半部分大家會(huì )覺(jué)得難以盡興。

　　大家都看到，沃爾沃汽車(chē)在今年在中國市場(chǎng)成績(jì)取得突飛進(jìn)展，今年前10月產(chǎn)銷(xiāo)量平均增長(cháng)57%，遠超去年平均增幅18.3%，我想對于中國潛在收購方而言，對于中國市場(chǎng)他們將和我們有共同追求和愿景。

　　沃爾沃之所以引起各方面強烈興趣，正是因為它有如此巨大的市場(chǎng)增長(cháng)潛力。如果收購由一家歐洲公司完成，他們會(huì )更側重于沃爾沃是一個(gè)基于歐洲的品牌和歐洲傳統市場(chǎng)來(lái)考慮而規劃其復興框架。如果收購方是中國公司，中國買(mǎi)家將會(huì )和我們有更加趨于一致的市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)，這就是我們現在正在做的：全力提高和擴大沃爾沃在中國產(chǎn)量、銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率，把它作為沃爾沃整體復興計劃的重要支點(diǎn)。

　　所以我要說(shuō)，沃爾沃引起如此強烈收購熱情是好事，無(wú)論收購方來(lái)自于何處，只要它能夠對沃爾沃的市場(chǎng)占有率和發(fā)展速度得到提升，我們都表示歡迎。

　　“我想任何收購者都不會(huì )把沃爾沃和原有品牌混為一體”

　　說(shuō)到這里，柯力士博士已經(jīng)不自覺(jué)地將潛在收購者直呼為吉利。他接著(zhù)說(shuō)，無(wú)論誰(shuí)收購沃爾沃品牌，都不會(huì )把它和自己現有品牌混為一體，否則這個(gè)收購就失去了意義。吉利是一個(gè)在中國有豐富經(jīng)驗的公司，作為新的品牌擁有者，他們也許會(huì )比我們更在乎品牌價(jià)值的傳承，以及和既有品牌的市場(chǎng)區隔�！�—顯然這里柯力士不失委婉地向中國潛在收購方撂下一句話(huà)，寄予對于保持品牌尊嚴的冀望。

　　在柯力士博士進(jìn)行即席發(fā)言時(shí)，全場(chǎng)一片寂靜，因為熟悉汽車(chē)公關(guān)界官方社交語(yǔ)言的記者們沒(méi)有料到會(huì )有這樣一場(chǎng)直白的即興發(fā)言。

　　柯力士接著(zhù)向記者們表示，今年是沃爾沃品牌最重大也最生機勃勃的一年，一方面我們無(wú)法控制我們的歸屬命運；另一方面，我們在全力和卓有成效地把握我們的技術(shù)命運和市場(chǎng)命運，我們將在幾年之內實(shí)現所有沃爾沃汽車(chē)的駕乘者生命不會(huì )受到任何危險。

　　我們的主動(dòng)強力剎車(chē)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)發(fā)，當有人突然橫穿馬路，車(chē)輛會(huì )緊急制動(dòng)。我們的目標愿景是2020年將不會(huì )有人因為駕乘沃爾新車(chē)而發(fā)生傷亡，從剎車(chē)輔助系統到城市安全系統，再到全力自動(dòng)剎車(chē)的碰撞系統都已開(kāi)發(fā)出來(lái)。2012年沃爾沃將推出插電式混合動(dòng)力車(chē)，用家用電源充電，可續航行駛1200公里。