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　　11月22日，廣州車(chē)展揭開(kāi)帷幕前一天，上海通用總經(jīng)理丁磊接受了記者的專(zhuān)訪(fǎng)，在今年的廣州車(chē)展上，上海通用帶來(lái)了別克英朗、凱迪拉克新賽威SLS等重磅級車(chē)型，但在近兩個(gè)小時(shí)的采訪(fǎng)中，這些新車(chē)都不是重點(diǎn)，對2010年車(chē)市的預測、對新能源汽車(chē)的看法以及對2010年國家汽車(chē)政策的走向，這些構成了媒體與丁磊交流的主旋律，而儒雅謹慎的丁磊也不乏樂(lè )觀(guān)大膽的一面，在采訪(fǎng)中，丁磊表示:“2010年中國車(chē)市可能繼續增長(cháng)20%左右，而上海通用也將至少不會(huì )低于這個(gè)增幅�！�

　　“國際巨頭都要合作，我不太相信國內這么多小的企業(yè)都可以開(kāi)發(fā)”

　　新能源車(chē)在現在是一個(gè)熱點(diǎn)，在采訪(fǎng)中，對于中國目前電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)“遍地開(kāi)花”的情況，對車(chē)市樂(lè )觀(guān)、對企業(yè)樂(lè )觀(guān)、對凱迪拉克前途也樂(lè )觀(guān)的丁磊對中國目前電動(dòng)車(chē)發(fā)展的現狀和前景則表示出了悲觀(guān)的情緒。

　　丁磊說(shuō)：“新能源車(chē)不是誰(shuí)想搞就能搞好的，在國際上，像豐田、通用、福特、大眾這樣的汽車(chē)巨頭在混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域搞研發(fā)都要采取合作的方式，說(shuō)實(shí)話(huà)我不太相信國內這些規模這么小的企業(yè)也能獨立搞好，希望國家有關(guān)部門(mén)能夠引導企業(yè)之間走聯(lián)合開(kāi)發(fā)的道路，以節約社會(huì )資源，避免造成太多不必要的浪費�！�

　　凱迪拉克的未來(lái)：“地都開(kāi)好了，樹(shù)都種好了，會(huì )有一個(gè)好的未來(lái)”

　　今年1～10月，上海通用別克和雪佛蘭兩大品牌的增幅都在40%以上，凱迪拉克品牌的增幅則低于車(chē)市平均37.5%的增幅，在奔馳、寶馬已經(jīng)在中國市場(chǎng)找到“感覺(jué)”的情況下，營(yíng)銷(xiāo)高手上海通用在凱迪拉克品牌上卻遭到挑戰，凱迪拉克的未來(lái)在哪里？

　　在采訪(fǎng)中，丁磊樂(lè )觀(guān)地表示，上海通用肯定不會(huì )放棄凱迪拉克品牌，不僅不放棄，甚至還堅信凱迪拉克在中國會(huì )有一個(gè)好的未來(lái)，他說(shuō)：“凱迪拉克地都開(kāi)好了，樹(shù)都種好了，會(huì )有一個(gè)好的未來(lái)�！�

　　企業(yè)管理和發(fā)展：“從優(yōu)秀走向卓越，不是一個(gè)過(guò)程，而是每天都在發(fā)生”

　　2008年底到2009年，因為通用汽車(chē)的破產(chǎn)保護風(fēng)波，讓上海通用遭遇到前所未有的惡劣環(huán)境，讓人驚訝的是上海通用不僅沒(méi)有被這個(gè)不利環(huán)境所壓垮，反倒表現出強有力的增長(cháng)勢頭。通用汽車(chē)破產(chǎn)保護時(shí)間是6月1日，上海通用二季度的增長(cháng)是55%，三季度則達到86%，破產(chǎn)節點(diǎn)上，上海通用逆勢狂飆。在采訪(fǎng)中，丁磊不無(wú)自豪地表示：“國內沒(méi)有一個(gè)企業(yè)在遇到如此困難的情況下還能取得如此優(yōu)異的成績(jì)�！彼�深深地為他的團隊感到自豪，“從優(yōu)秀走向卓越，不是一個(gè)過(guò)程，而是每天都在發(fā)生，上海通用良好的體制以及優(yōu)秀的員工和管理團隊，是這種情況出現的必然和保障�！�

　　談到企業(yè)的未來(lái)發(fā)展，丁磊表示，優(yōu)秀的汽車(chē)企業(yè)有兩種模式：一是精品戰略，車(chē)型少但每一款都是精品；二是先占地，再做精做強，“上海通用的選擇是后者，我們將進(jìn)入每一個(gè)細分市場(chǎng)，并迅速成長(cháng)起來(lái)�！�

　　有意思的是，丁磊的這兩種企業(yè)模式恰好也印證了中國目前兩家最優(yōu)秀的汽車(chē)公司的情況：做精品的廣汽本田和快速進(jìn)入每個(gè)細分市場(chǎng)的上海通用。