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　　跟今年中國整體車(chē)市相比，豐田的增長(cháng)速度似乎有些滯后。究其原因，廣汽豐田馮興亞認為，“豐田在中國剛剛睡醒�！�

　　雖然目前一汽豐田和廣汽豐田加起來(lái)的車(chē)型超過(guò)20款，但馮興亞認為，豐田在華導入車(chē)型的速度還是過(guò)慢�！奥�不慢要看車(chē)型，而不是看數量。我們可以看到，目前中國最好賣(mài)的車(chē)型第一是家庭用微車(chē)、面包車(chē)，例如昌河、長(cháng)安、五菱之類(lèi)的，第二是1.6L排量以下，廉價(jià)小型車(chē)，而豐田在這個(gè)細分市場(chǎng)上，還是空白�！瘪T興亞談到，“在這些快速增長(cháng)的細分市場(chǎng)里邊不導入車(chē)型，顯然不能叫做導入了足夠的車(chē)型�！�

　　那么，廣汽豐田的雅力士算不算小型車(chē)呢？馮興亞解釋道，“雅力士雖然是小型車(chē)，但定位卻是精品小型車(chē)，跟目前市場(chǎng)上暢銷(xiāo)的廉價(jià)小型車(chē)不一樣�！�

　　要生產(chǎn)廉價(jià)小車(chē)，本土企業(yè)優(yōu)勢很大。同屬廣汽集團的廣汽本田已經(jīng)在積極行動(dòng)，開(kāi)發(fā)自主品牌，造“中國人買(mǎi)得起的好車(chē)”，那么廣汽豐田是否也有搞個(gè)自主品牌的想法呢？

　　馮興亞認為，目前還不是合適的時(shí)機�！霸谌绾伍_(kāi)發(fā)廉價(jià)小型車(chē)的問(wèn)題上，我們和豐田正在聯(lián)合起來(lái)做探索，但是具體的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)目前來(lái)講還只能在豐田做，我們可能會(huì )去做消費者需求的市場(chǎng)調研，因為我們現在研發(fā)的中心還在一個(gè)成長(cháng)期，還沒(méi)有辦法承擔起一個(gè)完整的汽車(chē)開(kāi)發(fā)能力�！�