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　　上周，吉利集團相關(guān)人員在北京第一次就吉利收購沃爾沃公開(kāi)表態(tài)，大家最為關(guān)注的結果還沒(méi)有出現，吉利高調地提出了收購的三點(diǎn)原則，除了100%控股外，還包括完全擁有知識產(chǎn)權和使用福特與沃爾沃現在擁有的知識產(chǎn)權。

　　如果事件沒(méi)有大波折地向吉利提出的方向發(fā)展，未來(lái)的吉利沃爾沃，就完全可以簡(jiǎn)稱(chēng)為“吉沃”了。巧合的是，在吉利公開(kāi)宣布收購條件前，沃爾沃中國CEO柯力世也第一次公開(kāi)對此事作出回應，核心意思就是提醒吉利，即便收購后也要保證沃爾沃品牌的獨立性。

　　分析這兩家“緋聞”企業(yè)的表態(tài)，其分歧已經(jīng)顯露。吉利在收購沒(méi)有正式結果前，大張旗鼓地宣布其收購條件，對媒體來(lái)說(shuō)是再好不過(guò)的事，但吉利這樣的做法，不免讓人產(chǎn)生其他聯(lián)想。在國內外成功的并購事件中，很難找到像吉利收購沃爾沃這樣高調的例子。因為按照一般的商業(yè)規則，這種并購談判雙方都有保密的義務(wù)，不到最后一刻不會(huì )公開(kāi)并購條件。暫不論吉利這樣做的目的，就達到的效果來(lái)看，公開(kāi)宣布其收購中這三條對吉利有百益無(wú)一害的條件，吉利品牌的口碑就受到一堆網(wǎng)民的膜拜；更不用說(shuō)，從去年吉利開(kāi)始傳出收購沃爾沃談判后，其香港股價(jià)從最低時(shí)幾毛錢(qián)，一路看漲到現在的3元多，市值漲了五六十倍。

　　吉利公布的這三個(gè)條件，傳遞出的另一個(gè)信息是，如收購成功，吉利將利用沃爾沃知識產(chǎn)權，來(lái)提高吉利產(chǎn)品的品質(zhì)。吉利汽車(chē)一直被市場(chǎng)擔心的產(chǎn)品品質(zhì)會(huì )因為有沃爾沃知識產(chǎn)權的支撐，而大獲改觀(guān)�？傊�，吉利希望大家在看到吉利品牌時(shí)，聯(lián)想到沃爾沃。而這樣的效果應該能達到。

　　但這樣的另一個(gè)結果是，市場(chǎng)在看到沃爾沃時(shí)同樣會(huì )聯(lián)想到吉利，吉利沃爾沃完全可能會(huì )演繹為“吉沃”。這是柯力世們最擔心的，也是不可避免的——沃爾沃中國CEO柯力世所謂的品牌獨立，保證中國區還像過(guò)去一樣獨立運作，完全是一廂情愿。

　　市場(chǎng)真要像上述分析這樣，吉利收購沃爾沃后，沃爾沃未必能把吉利的品牌襯托成優(yōu)秀的全球品牌，但“吉沃”的簡(jiǎn)稱(chēng)，足以把沃爾沃原本就不是非常豪華的品牌，逼迫成一個(gè)平庸的、一般的汽車(chē)品牌。

　　有媒體在吉利收購沃爾沃消息滿(mǎn)天飛時(shí)說(shuō)，“只要吉利買(mǎi)下沃爾沃就是成功”，這個(gè)觀(guān)點(diǎn)感覺(jué)是說(shuō)出來(lái)討好李書(shū)福的。我要說(shuō)的是，如果沃爾沃在市場(chǎng)上變成了“吉沃”，李書(shū)福的收購就不算完全成功，吉利現在靠高調販賣(mài)“收購沃爾沃”信息獲取的利益，未來(lái)都要沃爾沃來(lái)買(mǎi)單。