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　　是否沉默，對于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，不是主觀(guān)意愿能夠達成的，需用產(chǎn)品銷(xiāo)量來(lái)評判。1992年就“開(kāi)張”的神龍汽車(chē)“被”潛伏的時(shí)間太長(cháng)了。

　　11月17日，神龍汽車(chē)第二工廠(chǎng)投產(chǎn)，C5成為首款車(chē)型。這一天，除了高規格的政府官員出席外，東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理徐平和PSA全球總裁菲利普·瓦蘭也前來(lái)助陣。場(chǎng)面宏大，一如一個(gè)全新合資公司的誕生。幾天后，在第七屆廣州車(chē)展上，C5低價(jià)上市。

　　就此，以C5為旗艦，世嘉、標致307為兩翼，愛(ài)麗舍、C2、標致207為基座的全新產(chǎn)品矩陣有了雛形。神龍公司總經(jīng)理劉衛東說(shuō)，這僅僅是開(kāi)始。目前，神龍公司的產(chǎn)品只涉獵40%的細分市場(chǎng)，未來(lái)將進(jìn)一步拓展產(chǎn)品線(xiàn)，在70%以上的細分市場(chǎng)中都要有明星車(chē)型。他介紹，未來(lái)3到5年，神龍會(huì )有十幾個(gè)新產(chǎn)品，以每年不少于兩個(gè)的速度投放市場(chǎng)。

　　剛剛過(guò)去的11月份，神龍汽車(chē)實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售27509輛，同比增長(cháng)148.88%，年累計實(shí)現銷(xiāo)售23.7萬(wàn)多輛，同比增長(cháng)42.71%。標致207、世嘉、標致307、愛(ài)麗舍四款車(chē)型在細分市場(chǎng)上高開(kāi)高走，同比分別增長(cháng)353%、340%、118%和58%。在神龍汽車(chē)17年的發(fā)展歷史上，這樣的好收成尚屬首次。

　　好收成離不開(kāi)好年景。除了外界環(huán)境的影響外，劉衛東認為，這個(gè)成績(jì)與近年來(lái)神龍公司苦練內功是分不開(kāi)的�，F在的神龍公司與2003年前的神龍公司區別很大。以前僅僅是東風(fēng)雪鐵龍，并且注冊資本金也非常低，實(shí)際到位只有25.4億元，現在提升到了70億元，這使得品牌、產(chǎn)品結構、資本結構、研發(fā)能力都得到了很大的提升。

　　劉衛東介紹，神龍公司在管理流程與管理體制上做了非常大的變動(dòng)，形成了商務(wù)與研發(fā)兩頭強的格局。這種強大不光體現在人數，還體現為自主權力大。此外，他們還成立了強大的戰略規劃部，第一任規劃部長(cháng)是雷新，現在是唐騰，通過(guò)3年的工業(yè)化、6年的商品計劃、10年的產(chǎn)業(yè)規劃，讓神龍公司能更加適應中國市場(chǎng)的消費需求。

　　作為東風(fēng)的轎車(chē)長(cháng)子，神龍與一汽大眾同年，算是合資汽車(chē)公司中的元老，但就產(chǎn)值和銷(xiāo)量而言，被“弟弟妹妹們”先后超越。劉衛東坦言，管理層的壓力很大�！半m然東風(fēng)對神龍的期望值很高，但是從歷史到現在始終沒(méi)有達到預期的目標。并不是說(shuō)這幾年沒(méi)有達到，實(shí)際上前幾年也沒(méi)有達到�！�

　　神龍公司成立初期，國家確定的戰略規劃是“批量生產(chǎn)，出口導向”，早期投資是103億元，加上匯兌達到131億元，規劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛，以出口為主，嚴重背離了實(shí)際，使得神龍公司從上馬就陷入虧損深淵，舉步維艱。2000年，通過(guò)債轉股，神龍才卸下沉重的財務(wù)包袱。

　　2001年，35歲的劉衛東出任神龍公司總經(jīng)理。這個(gè)被業(yè)界稱(chēng)之為“少帥”的明星車(chē)企掌門(mén)人一度信心滿(mǎn)滿(mǎn)，力推增資擴股，將合作從雪鐵龍提升到整個(gè)PSA，并導入了一系列全新車(chē)型。但事與愿違的是，神龍公司的業(yè)績(jì)長(cháng)時(shí)間難以突破藩籬。

　　劉衛東說(shuō)：“我個(gè)人的想法就是盡心盡力、盡職盡責，我認為我做到了。從業(yè)績(jì)來(lái)說(shuō)我們還是有一定的失落感。但是從工作實(shí)效來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有我們的共同努力，這個(gè)企業(yè)有可能比現在要差很多，這是我敢肯定說(shuō)的，所以也可以說(shuō)我們這些人是非常自豪的�！�

　　對于今年的好收成，劉衛東的評價(jià)是“仍然不滿(mǎn)意”，因為市場(chǎng)占有率沒(méi)有明顯的提高，只有3.5%左右。他希望神龍汽車(chē)的市場(chǎng)占有率能以最快速度達到4%~5%，為未來(lái)做到7%~8%打下基礎�！捌�車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)占有率達到5%才有發(fā)言權。我希望神龍公司的每一款產(chǎn)品都能在各自細分市場(chǎng)中做到平均銷(xiāo)量以上�！�

　　劉衛東認為，神龍公司最大的強項是基礎工作非常扎實(shí)，還是有厚積薄發(fā)的機會(huì )。他說(shuō)：“對于神龍來(lái)說(shuō)，現在并不是最好的時(shí)期，我希望在未來(lái)的時(shí)間做得更好�！�