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　　《每日經(jīng)濟新聞》記者12月3日獲悉，法國標致雪鐵龍集團(PSA)正與三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì )社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)三菱汽車(chē))就資本結盟計劃進(jìn)行談判，雙方將在原有合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)項目的基礎上擴大合作范圍，聯(lián)手共同應對當前復雜多變的世界汽車(chē)市場(chǎng)。

　　PSA(中國)及三菱汽車(chē)相關(guān)負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者證實(shí)了這一消息，并表示雙方正在積極地進(jìn)行相關(guān)接觸，但是對外電報道的關(guān)于股權比例等相關(guān)細節則不予置評。

　　PSA意在控股三菱？

　　“PSA的確正在和三菱汽車(chē)談判，但具體細節我們沒(méi)有被授權發(fā)布�！比�菱汽車(chē)相關(guān)負責人12月3日在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　PSA監委會(huì )主席迪埃里·標致此前曾指出，PSA對資本合作持開(kāi)放態(tài)度，但前提是標致家族在新公司中仍處控股地位。因此控股三菱或許將是PSA同三菱汽車(chē)的談判目標之一。

　　據報道，PSA同三菱汽車(chē)如果談判成功，PSA將通過(guò)購買(mǎi)三菱汽車(chē)發(fā)行的2000億日元~3000億日元新股的方式取得三菱汽車(chē)30%~50%的股權，并就此成為三菱汽車(chē)第一大股東。

　　受到相關(guān)報道影響，在日本證券交易所上市的三菱汽車(chē)采取了臨時(shí)停牌措施�！睹咳战�(jīng)濟新聞》記者12月3日登陸日本證券交易所網(wǎng)站查詢(xún)發(fā)現，三菱汽車(chē)于上午8點(diǎn)30分左右臨時(shí)停牌，停牌理由是“驗證有關(guān)第三方增資報道的真偽”。復牌后的三菱汽車(chē)股價(jià)大幅上漲13.5%。

　　第六大汽車(chē)集團隱現

　　此前，PSA曾與三菱汽車(chē)在巴黎簽署協(xié)議，共同針對歐洲市場(chǎng)合作研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，當時(shí)就引發(fā)了雙方將結盟的猜測�；�于雙方當時(shí)簽訂的合作框架，三菱汽車(chē)公司計劃在2011年前，為PSA生產(chǎn)1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。預計生產(chǎn)車(chē)型以三菱的4款電動(dòng)車(chē)IMiEV為原型。

　　PSA(中國)公關(guān)負責人金紅對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，PSA此前和三菱汽車(chē)已有過(guò)關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)項目開(kāi)發(fā)的合作，本次雙方的接觸主要是“探究擴大合作關(guān)系的可能性”，對于外電關(guān)于談判細節的報道金紅則同樣不予置評。

　　分析人士指出，PSA和三菱汽車(chē)具備技術(shù)和市場(chǎng)方面的互補性。目前PSA年產(chǎn)汽車(chē)330萬(wàn)輛左右，主要市場(chǎng)在歐洲；而三菱汽車(chē)年產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車(chē)左右，主要依賴(lài)日本本土市場(chǎng)；雙方在飛速發(fā)展的中國市場(chǎng)同樣有著(zhù)廣闊的合作前景。

　　此外，雙方一旦結盟成功，將形成年產(chǎn)430萬(wàn)輛左右的規模，同現代-起亞相當，世界第六大汽車(chē)集團或將就此誕生。