在廣州車(chē)展開(kāi)幕前三天,北京現代正式對外宣布,2009年累計產(chǎn)銷(xiāo)量已突破50萬(wàn)輛,提前40天完成了年度目標。成立較晚的北京現代,經(jīng)過(guò)7年奮斗,不僅已駛入了發(fā)展快車(chē)道,同時(shí)也成為國內第四家年產(chǎn)銷(xiāo)量達50萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)。在廣州車(chē)展現場(chǎng),北京現代銷(xiāo)售本部的本部長(cháng)白孝欽,副本部長(cháng)熊偉接受記者專(zhuān)訪(fǎng),對北京現代未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)樂(lè )觀(guān)。明年,北京現代除繼續穩固中級車(chē)市場(chǎng)取得的業(yè)績(jì)外,將重點(diǎn)開(kāi)拓SUV市場(chǎng),同時(shí),還將在渠道開(kāi)拓和產(chǎn)品引進(jìn)上雙管齊下,繼續提升品牌美譽(yù)度。
記者:除了ix35,明年是否還會(huì )有i系列其他車(chē)型亮相?如何預測明年的SUV市場(chǎng)?
白孝欽:i30在銷(xiāo)售第一個(gè)月就突破了3000輛,是i系列進(jìn)入中國的一個(gè)好開(kāi)端。i系列產(chǎn)品都是在歐洲研發(fā)的,充滿(mǎn)了歐洲風(fēng)格。這次展出的ix35是準備明年上市的全新SUV。
熊偉:SUV市場(chǎng)今年增長(cháng)了30%-40%,預計明年的增長(cháng)速度會(huì )更快。ix35將憑借優(yōu)秀的設計理念以及高端的配置區別于在售的途勝,它們具有不同的定位,將來(lái)ix35將與途勝一起開(kāi)拓SUV市場(chǎng)。
記者:為什么在國外市場(chǎng)以ix35代替了途勝,而在中國市場(chǎng)上這兩款車(chē)型是并行銷(xiāo)售的?是想繼續打造像悅動(dòng)和伊蘭特那樣的黃金組合么?
熊偉:中國目前的SUV市場(chǎng)分為低、中、高三個(gè)等級。低端的市場(chǎng)主要是由自主品牌的車(chē)型占據,高端的市場(chǎng)主要是進(jìn)口SUV占據,途勝和ix35都是面對中級市場(chǎng)的。這個(gè)中級市場(chǎng)的跨度非常大,一款車(chē)型是不能滿(mǎn)足所有消費者需求的,兩款車(chē)型一起銷(xiāo)售能夠給消費者提供不同的選擇。這種情況主要是中國目前存在的巨大消費差異造成的,一個(gè)是城鄉消費差異,一個(gè)是區域消費差異———沿海與中西部地區有差異。悅伊組合、途勝和ix35都是考慮到這個(gè)差異,ix35主要針對的是中高級的SUV市場(chǎng),而途勝主要針對二三線(xiàn)城市的SUV市場(chǎng)。
記者:今年北京現代的銷(xiāo)量增長(cháng)特別大,盈利情況怎樣?北京現代明年的增長(cháng)點(diǎn)在哪里?
熊偉:今年北京現代的銷(xiāo)量增長(cháng)了90%,已提前完成了全年50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標,利潤的增長(cháng)率是同步的,有可能稍低一點(diǎn),但是也差不多。預計明年的銷(xiāo)量能夠有10%-15%的增長(cháng)。北京現代目前的主力車(chē)型是在中級車(chē),但是我們還有A0級的雅紳特、B級車(chē)及SUV。我們的目標是穩住中間部分,即保持在中級車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量,并且從兩端做增量,即在A(yíng)0級、B級和SUV市場(chǎng)上做增量。(邵玉梅)
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