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　　上周，豐田汽車(chē)公司對媒體表示，正式恢復其一度暫停的長(cháng)春豐越工廠(chǎng)的建設計劃，預計將于明年底正式投產(chǎn)，而在工廠(chǎng)奠基時(shí)公司方面宣布的投產(chǎn)車(chē)型卡羅拉，也有可能在工廠(chǎng)落成時(shí)有變。

　　- 豐越工廠(chǎng)是被凍結還是放緩建設？

　　據了解，長(cháng)春豐越工廠(chǎng)擴產(chǎn)項目由四川一汽豐田汽車(chē)有限公司負責，計劃投資40億元，年產(chǎn)量為10萬(wàn)輛。原本，該項目已于去年10月份奠基，并計劃在今年年底投產(chǎn)，但在豐田2008財年營(yíng)業(yè)利潤出現約17億美元經(jīng)營(yíng)性虧損的情況下，新上任的豐田章男開(kāi)始對中國、北美及日本的部分在建項目進(jìn)行重新評估，并最終選擇暫停長(cháng)春豐越工廠(chǎng)的擴建計劃。

　　對于恢復建廠(chǎng)計劃一事，豐田汽車(chē)(中國)新聞發(fā)言人劉鵬向記者解釋?zhuān)�豐田一直都沒(méi)有明確豐越工廠(chǎng)的具體建設規劃，而且，豐越工廠(chǎng)一直都沒(méi)有被凍結，而是建設緩慢，目前仍然沒(méi)有該工廠(chǎng)的擴建計劃表。

　　很明顯，這與日本豐田汽車(chē)公司的說(shuō)法不一致。據悉，豐田公司此次重啟的在建項目除涉及中國外，還有北美及日本的數家工廠(chǎng)計劃，而重啟的原因就是中國汽車(chē)市場(chǎng)呈現加速增長(cháng)勢頭，以及日元急速升值使得日本對美國的汽車(chē)出口面臨巨大壓力。

　　目前，一汽豐田的產(chǎn)能主要由天津三個(gè)工廠(chǎng)的42萬(wàn)輛、長(cháng)春工廠(chǎng)的1萬(wàn)輛和成都工廠(chǎng)的1.3萬(wàn)輛組成，即使成都工廠(chǎng)明年能達到3萬(wàn)輛的產(chǎn)能，也無(wú)法滿(mǎn)足一汽豐田明年預計50萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標，因此，豐越工廠(chǎng)的擴建是必然行為。

　　- RAV4也可能成為新工廠(chǎng)投產(chǎn)車(chē)型

　　另?yè)�外媒報道，豐田表示其豐越工廠(chǎng)起初計劃生產(chǎn)卡羅拉車(chē)系的計劃有變，正在重新考慮投產(chǎn)在中國市場(chǎng)也很暢銷(xiāo)的車(chē)型。

　　一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理田聰明在此前的廣州車(chē)展上曾表示，明年RAV4車(chē)型的銷(xiāo)售目標為6.7萬(wàn)輛，目前RAV4仍處于缺貨狀態(tài)，一汽豐田正在努力進(jìn)行調整。另外，北京經(jīng)銷(xiāo)商也反映，目前RAV4車(chē)型的訂單已經(jīng)排到明年，一些客戶(hù)群正在流失。

　　一汽豐田旗下卡羅拉和RAV4，目前產(chǎn)自于天津一汽豐田第三工廠(chǎng)，今年前11個(gè)月，卡羅拉的總銷(xiāo)量約為15萬(wàn)輛，而RAV4的總銷(xiāo)量約為5萬(wàn)輛。這說(shuō)明該工廠(chǎng)20萬(wàn)輛的產(chǎn)能已經(jīng)飽和，因此，豐越工廠(chǎng)將投產(chǎn)的車(chē)型很可能就是在卡羅拉和RAV4中選擇。某行業(yè)專(zhuān)家向記者分析到：“卡羅拉的產(chǎn)量多，生產(chǎn)線(xiàn)整個(gè)搬去豐越工廠(chǎng)有不少困難，相對而言，RAV4的轉移就顯得更加容易，而且依照此前規劃，豐越工廠(chǎng)前期的10萬(wàn)輛產(chǎn)能也無(wú)法滿(mǎn)足卡羅拉車(chē)型�！�

　　由此可見(jiàn)，RAV4車(chē)型很有可能替代卡羅拉落戶(hù)于豐越工廠(chǎng)，以解其燃眉之急。但對此，劉鵬表示，現在豐越工廠(chǎng)沒(méi)有具體產(chǎn)品計劃，所有一汽豐田的車(chē)型都有可能考慮。據悉，豐越工廠(chǎng)的產(chǎn)能最終將達到20萬(wàn)輛。