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　　“目前中國市場(chǎng)最缺乏的是良性廉價(jià)小車(chē)”，近日，廣汽豐田執行副總經(jīng)理馮興亞在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，多次重申這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。他表示，目前廣汽豐田旗下凱美瑞銷(xiāo)售穩定，且同級車(chē)中表現最佳；漢蘭達自上市以來(lái)始終供不應求，提車(chē)最晚要等到明年6月份。此外，馮興亞還證實(shí)，明年廣汽豐田確定生產(chǎn)的新車(chē)型只有混合動(dòng)力凱美瑞這一款車(chē)型。

　　今年，由于新君威、新君越以及邁騰等車(chē)型的突出表現，中高級車(chē)市場(chǎng)出現分化，新雅閣和凱美瑞的絕對優(yōu)勢地位開(kāi)始動(dòng)搖，但凱美瑞憑借車(chē)型豐富(共有2個(gè)排量，10款車(chē)型)，以及今年推出的限量運動(dòng)版和紀念版，依然占據著(zhù)該細分市場(chǎng)的首位，在4年銷(xiāo)售時(shí)間里，凱美瑞銷(xiāo)量已經(jīng)突破50萬(wàn)輛。除此之外，漢蘭達也有優(yōu)異的表現，目前漢蘭達的產(chǎn)能已經(jīng)提高到每月6000輛，明年銷(xiāo)售目標為7萬(wàn)輛。據廣汽豐田副總經(jīng)理胡蘇透露，目前漢蘭達2.7升排量車(chē)型銷(xiāo)量占80%，7座車(chē)型則占7成以上。為此胡蘇表示，針對漢蘭達則是竭盡全力滿(mǎn)足市場(chǎng)供應，因此，明年廣汽豐田將會(huì )把主要精力放在雅力士車(chē)型上。

　　據馮興亞介紹，雅力士是豐田三大全球車(chē)型之一，在全球市場(chǎng)表現非常好。雅力士車(chē)型特點(diǎn)就是高品質(zhì)、高安全、高性能，雅力士在中國是第一個(gè)獲得五星級碰撞的小型車(chē)。因此，雅力士不是國內市場(chǎng)傳統意義上的廉價(jià)小型車(chē)，而是一款高品質(zhì)小車(chē)。從目前看來(lái)，精品小車(chē)還不是小型車(chē)需求群體的目標，小型車(chē)群體需求的目標是在廉價(jià)小型車(chē)上，準確地說(shuō)是良性廉價(jià)小車(chē)。如何生產(chǎn)這種符合目前消費需求的產(chǎn)品，不管是廣汽豐田還是對豐田來(lái)說(shuō)都是一個(gè)新課題。

　　針對馮興亞的此番言論，有業(yè)內人士分析認為，廣汽豐田極有可能借改款之機，改變產(chǎn)品市場(chǎng)定位，新雅力士將會(huì )“變身份”，成為符合目前消費需求的良性廉價(jià)小車(chē)。