近日,日本三菱汽車(chē)和法國PSA標致雪鐵龍集團正在商討兩家資本聯(lián)合的事宜。據報道,PSA同三菱汽車(chē)如果談判成功,PSA將通過(guò)購買(mǎi)三菱汽車(chē)發(fā)行的2000億日元~3000億日元新股的方式取得三菱汽車(chē)30%~50%的股權,并就此成為三菱汽車(chē)第一大股東。
PSA曾與三菱汽車(chē)在巴黎簽署協(xié)議,共同針對歐洲市場(chǎng)合作研發(fā)電動(dòng)汽車(chē),當時(shí)就引發(fā)了雙方將結盟的猜測;陔p方當時(shí)簽訂的合作框架,三菱汽車(chē)公司計劃在2011年前,為PSA生產(chǎn)1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。預計生產(chǎn)車(chē)型以三菱的4款電動(dòng)車(chē)IMiEV為原型。
在日本證券交易所上市的三菱汽車(chē)采取了臨時(shí)停牌措施。PSA和三菱汽車(chē)具備技術(shù)和市場(chǎng)方面的互補性。目前PSA年產(chǎn)汽車(chē)330萬(wàn)輛左右,主要市場(chǎng)在歐洲;而三菱汽車(chē)年產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車(chē)左右,主要依賴(lài)日本本土市場(chǎng)。雙方一旦結盟成功,將形成年產(chǎn)430萬(wàn)輛左右的規模,同現代-起亞相當,世界第六大汽車(chē)集團或將就此誕生。不過(guò)PSA(中國)公關(guān)負責人金紅表示,目前主要是“探究擴大合作關(guān)系的可能性”,具體的發(fā)展還要看進(jìn)一步的談判結果。
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