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　　通用總裁惠塔克里對通用管理層的大換血還在繼續。日前有外電報道稱(chēng)，通用汽車(chē)的別克和GMC品牌高管在加盟美國最大的汽車(chē)制造商8天后離職，這又給了通用汽車(chē)總裁惠塔克里加固其統治通用管理層的機會(huì )。

　　據悉，12月1日，由于董事會(huì )不滿(mǎn)意通用CEO韓德勝的工作，韓德勝被迫辭職，惠塔克里表示，在通用尋找韓德勝接任者的過(guò)程中，自己將臨時(shí)擔任通用的首席執行官一職�；菟�克里上任3天后，就對通用管理層進(jìn)行了調整，加強了他對公司的控制。而現在，惠塔克里的調整還在繼續。

　　而據《底特律新聞》的消息稱(chēng)，由于還有很多工作需要推進(jìn)，通用的歐洲業(yè)務(wù)重組將被推遲到明年1月份。

　　高層頻繁更替

　　別克和GMC品牌高管Michael D. Richards，曾經(jīng)在福特汽車(chē)任職，12月1日加盟通用汽車(chē)。加盟的當天，通用CEO韓德勝辭職。在知曉Richards離職始末的知情人士將此事透露出來(lái)后，通用已經(jīng)確認Richards的離開(kāi)。

　　惠塔克里上任后就立即開(kāi)始對通用汽車(chē)的管理層進(jìn)行“手術(shù)”，在他將通用汽車(chē)領(lǐng)導層打亂后不到一周的時(shí)間，Richards宣布離開(kāi)。據悉，今年6月份，惠塔克里被奧巴馬政府的汽車(chē)任務(wù)小組指定為通用汽車(chē)的董事長(cháng)，此后在7月份上任。

　　“有些改變是必須的，但我認為惠塔克里的一些做法讓人難以理解�！盌ennis Virag說(shuō)，他是密歇根州一家汽車(chē)咨詢(xún)集團的總裁。

　　通用雇傭Richards，本意是替代Susan Docherty，Docherty在12月4日，成為通用汽車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)副總裁。Richards曾經(jīng)是福特水星負責人，之后又加盟總部在得克薩斯州的軟件制造商Trilogy Enterprises Inc.。

　　同時(shí)通用汽車(chē)還宣布了Brent Dewar的辭職，Brent Dewar出任雪佛蘭品牌總裁前曾負責通用汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。今年7月份，通用集團接受了政府500億美元的救助而免于破產(chǎn)后，通用前任CEO韓德勝任命Dewar為雪佛蘭品牌總裁。45歲的James M. Campbell將會(huì )接替Brent Dewar的工作，成為雪佛蘭全球品牌總裁。Campbell原來(lái)負責雪佛蘭汽車(chē)批量銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

　　Dewar在郵件中說(shuō)，他的決定是因為，他想花更多的時(shí)間陪伴他的女兒。Dewar在1978年加入通用汽車(chē)，已經(jīng)為通用公司工作了31年。

　　有分析師認為，雪佛蘭公司負責人的任命是通用管理層改組中非常重要的一部分，因為通用希望雪佛蘭能夠擔當起拉動(dòng)通用汽車(chē)銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率的大任。

　　此外，惠塔克里對媒體表示，在未來(lái)2-3周的時(shí)間內，他將任命新的財務(wù)總監來(lái)代替Ray Young�！拔覀円呀�(jīng)有了很好的人選�！彼�說(shuō)。

　　歐洲業(yè)務(wù)遲緩

　　韓德勝曾許諾改變通用遲緩的決策制定程序，但他卻在上任僅8個(gè)月后被迫離職，因為董事會(huì )決定組建新的領(lǐng)導團隊使通用能夠發(fā)展得更快�！昂茱@然，惠塔克里想通過(guò)對管理層的調整以加強自己的統治�！庇蟹治鰩煼治稣J為，惠塔克里正在積極推進(jìn)他對通用汽車(chē)的改變，在經(jīng)歷了破產(chǎn)重組后，他試圖盡快結束虧損。

　　雖然惠塔克里在馬不停蹄地換血高層，但通用的業(yè)務(wù)未有起色。日前，《底特律新聞》的消息稱(chēng)，通用將歐洲的重組計劃推遲到了明年1月份�！兜滋芈尚侣劇芬�用了通用歐洲總裁Nick Reilly的話(huà)，Nick Reilly說(shuō)：“對歐寶/沃豪的重組本應12月份就緒，但從目前的情況來(lái)看，這個(gè)計劃將要推遲到明年1月份�！睋�悉，12月4日惠塔克里任命Nick Reilly為新的北美和歐洲負責人，他被惠塔克里委派到歐洲負責歐寶的保留工作。

　　Nick Reilly認為，重組計劃的推遲并不是通用違背了承諾，而是通用希望做出最好的選擇。通用歐洲業(yè)務(wù)的重組是近年來(lái)最大、最復雜的重組之一，將會(huì )影響到數十家工廠(chǎng)和成千上萬(wàn)工人及其家庭的命運。

　　“通用必須做出正確的決定，雖然我們也希望新的交易模式在12月份時(shí)就被確定，但目前看來(lái)，通用還有很多的事情和協(xié)商工作需要推進(jìn)�！�

　　據悉，11月3日，通用汽車(chē)董事會(huì )宣布最終決定保留歐寶業(yè)務(wù)。通用表示，鑒于在過(guò)去幾個(gè)月里通用汽車(chē)的業(yè)務(wù)發(fā)展不斷好轉以及歐寶/沃豪對于通用汽車(chē)公司全球戰略的重要性，通用汽車(chē)公司董事會(huì )決定繼續保留歐寶品牌，并將開(kāi)始對其歐洲業(yè)務(wù)的運營(yíng)進(jìn)行重建。此前，通用汽車(chē)已經(jīng)同意將歐寶/沃豪出售給加拿大汽車(chē)配件公司麥格納，德國政府支持這筆交易，承諾提供價(jià)值45億歐元的貸款。(錢(qián)瑜/編譯)