日本人妻被强A片无码APP_北汽牽手薩博 或將發(fā)力自主品牌——中新網(wǎng)

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    北汽牽手薩博 或將發(fā)力自主品牌
2009年12月15日 09:26 來(lái)源:每日經(jīng)濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中國車(chē)企海外并購的一樁 “懸案”有了關(guān)鍵性的進(jìn)展!睹咳战(jīng)濟新聞》記者12月14日獲悉,北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責任公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)北汽)已與瑞典薩博汽車(chē)公司完成了相關(guān)知識產(chǎn)權的收購工作,其中包括薩博的三個(gè)整車(chē)平臺和兩個(gè)系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機、變速箱的技術(shù)所有權,以及部分生產(chǎn)制造模具。

  據了解,北汽在收購薩博知識產(chǎn)權后,或將利用薩博的技術(shù)打造全新自主品牌。北汽新聞負責人在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,北汽將借此機會(huì )大力發(fā)展自主品牌乘用車(chē)產(chǎn)品,實(shí)現產(chǎn)品研發(fā)與國際同步。但該負責人沒(méi)有透露收購價(jià)格。

  海外收購終有斬獲

  由于北汽與薩博完成的該項交易是今年以來(lái)國內汽車(chē)企業(yè)收購海外先進(jìn)整車(chē)成套技術(shù)和動(dòng)力總成技術(shù)的第一個(gè)成功案例,因此備受媒體和業(yè)內人士關(guān)注。

  北汽新聞發(fā)言人表示,北汽同薩博本次合作的敲定加深了雙方的了解和信任,也為雙方進(jìn)一步探索擴大雙贏(yíng)合作打下了良好的基礎。

  在收購資金來(lái)源方面,記者了解到,中國銀行日前同北汽簽署了涉及200億元人民幣的《全面戰略合作協(xié)議》,中行將為北汽提供公司授信、資金、理財、國內外結算業(yè)務(wù)等一系列金融服務(wù),此項合作讓北汽收購薩博及此后發(fā)展自主品牌的資金問(wèn)題沒(méi)有了后顧之憂(yōu)。

  或彌補自身短板

  對于位居“四小”行列的北汽而言,能夠進(jìn)入國內汽車(chē)行業(yè)前四是其重要的發(fā)展目標,而自主品牌薄弱是北汽最大的短板,因此打造自主品牌已經(jīng)成了北汽的戰略性任務(wù),收購薩博相關(guān)知識產(chǎn)權為北汽在此基礎上發(fā)展自主品牌提供了非常好的機遇。

  “北汽發(fā)布的聲明已經(jīng)準確而全面地反映了本次收購薩博相關(guān)知識產(chǎn)權的內容”,盡管北汽新聞負責人對于北汽是否繼續收購薩博品牌不置可否,但北汽控股聲明中關(guān)于“薩博還將支持北汽運用薩博技術(shù)研發(fā)制造自主品牌車(chē)型”的表述,或許意味著(zhù)北汽最終還是要和薩博品牌擦肩而過(guò),從而潛心打造自主品牌。

  上述北汽新聞負責人表示,北汽將全力推進(jìn)這一項目,以此為契機實(shí)現自主品牌乘用車(chē)產(chǎn)品研發(fā)與國際同步,達到國內領(lǐng)先水平。

  “北汽購買(mǎi)薩博相關(guān)車(chē)型平臺和技術(shù),今后可能會(huì )走國內其他汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一樣的路子”,汽車(chē)分析師賈新光表示,一汽依靠馬自達的技術(shù)發(fā)展自主品牌奔騰、上汽依靠羅孚的技術(shù)發(fā)展自主品牌榮威的經(jīng)驗都值得北汽借鑒。

  “雖然此次北汽與薩博的合作和上汽與羅孚的合作類(lèi)似——只買(mǎi)技術(shù)不買(mǎi)品牌,但是關(guān)鍵問(wèn)題在于上汽是自己選擇性地購買(mǎi),而北汽則更多是出于無(wú)奈!辟Z新光對記者表示。

  北汽“退而求其次”?

  業(yè)內人士認為,北汽并沒(méi)有達到原來(lái)的目的,因為北汽最早是想買(mǎi)歐寶,之后是關(guān)注沃爾沃,在收購上述品牌受挫之后才選擇了薩博,而且也沒(méi)有收購薩博整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)。

  “歐寶是通用絕對舍不得賣(mài)的,因為現在通用的幾乎所有新車(chē)都與歐寶平臺有莫大的關(guān)系,當初宣稱(chēng)出售歐寶或許是為了獲取政府貸款。而薩博則是目前通用體系中最弱的一環(huán),北汽只是買(mǎi)到了老產(chǎn)品,而拿不到通用最新的技術(shù)平臺!辟Z新光告訴記者。

  談到北汽買(mǎi)進(jìn)薩博相關(guān)平臺和技術(shù)后的產(chǎn)品前景,賈新光認為:“后續工作比較復雜,北汽更多的可能只是利用買(mǎi)到的整車(chē)平臺,對產(chǎn)品進(jìn)行外觀(guān)上的調整或者重新設計,但是從目前的整體技術(shù)形勢來(lái)看,北汽買(mǎi)到的渦輪增壓技術(shù)也不是很先進(jìn)了!

  “買(mǎi)是對的,因為我們的企業(yè)沒(méi)有相關(guān)技術(shù),關(guān)鍵是要看北汽買(mǎi)這些整車(chē)平臺和技術(shù)花了多少錢(qián)”,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )助理秘書(shū)長(cháng)杜芳慈則對北汽的努力表示了肯定。他表示,北汽此次的購買(mǎi)行為實(shí)際上和技術(shù)引進(jìn)差不多。

  在談到此次北汽并沒(méi)有收購到薩博的品牌時(shí),杜芳慈顯得很自信,“沒(méi)有品牌就自己創(chuàng )牌嘛!

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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