男人与牛做爰的视频_日產(chǎn)凱普斯達登場(chǎng)中國 高端輕卡格局將變——中新網(wǎng)

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    日產(chǎn)凱普斯達登場(chǎng)中國 高端輕卡格局將變
2009年12月24日 09:23 來(lái)源:南方日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  年初開(kāi)始的“汽車(chē)下鄉”曾一度引發(fā)社會(huì )對輕型卡車(chē)的關(guān)注,而剛剛登陸中國市場(chǎng)的凱普斯達,則再次將輕型商用車(chē)拋向風(fēng)口浪尖。這款產(chǎn)品有著(zhù)與世界級輕卡同步的技術(shù)背景,直指高端商用,從外觀(guān)、動(dòng)力、駕乘到安全防護,多個(gè)層面皆以“高效”姿態(tài)示人。

  凱普斯達要登陸中國的消息,自2008年11月即不時(shí)見(jiàn)諸報端,引起媒體持續的興趣,是因為其原型車(chē)在國外名聲顯赫,投放歐洲和日本不久,即實(shí)現良好銷(xiāo)售,并一舉獲得2007年度“歐洲最佳輕型商用車(chē)”大獎,及日本商用汽車(chē)“GOODDESIGN設計大獎”。在中國,即便是當今最高規格的輕卡產(chǎn)品,仍然沿用歐洲和日本上世紀90年代技術(shù)。

  “凱普斯達是一款著(zhù)眼于真正實(shí)現高效商務(wù)作業(yè)的城市、城際物流用車(chē)!编嵵萑债a(chǎn)負責產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的副總經(jīng)理王冬成表示,凱普斯達配備日產(chǎn)最新的ZD30DDTi高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機,并采用了來(lái)自德國,享譽(yù)全球的變速器企業(yè)采埃孚最新變速系統,與發(fā)動(dòng)機完美匹配,確保了動(dòng)力的高效輸出,同時(shí)比國內同類(lèi)高端車(chē)型節油10%,是目前國內最先進(jìn)的輕卡動(dòng)力系統。

  據王冬成介紹,凱普斯達秉承NISSAN商用車(chē)“為經(jīng)營(yíng)者而設計”的一貫理念,以低廉的綜合使用成本(TCO)提供高品質(zhì)、高可靠性、高耐久性(DQR)。相比此前的所謂高端輕卡是質(zhì)的提升,除了動(dòng)力系統外,在外觀(guān)、操控性、空間利用、智能化設計、安全性等方面,凱普斯達均表現出全面的領(lǐng)先性,一舉突破了中國輕卡長(cháng)久以來(lái)的技術(shù)滯后局面,將開(kāi)創(chuàng )中國高端輕卡的“高效商用”時(shí)代。

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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