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　　記者今天上午獲悉，中國汽車(chē)企業(yè)浙江吉利控股集團有限公司已與福特汽車(chē)公司就收購沃爾沃轎車(chē)公司的所有重要商業(yè)條款達成一致，股權收購協(xié)議約于2010年第一季度簽署。

　　手續

　　交易預計明年二季度完成

　　吉利表示，預計將于2010年第一季度與福特簽署股權收購協(xié)議；在獲得相關(guān)監管機構批準后，預計于第二季度完成交易。福特汽車(chē)在聲明中稱(chēng)，“關(guān)于出售沃爾沃的所有實(shí)質(zhì)商業(yè)條款都已經(jīng)敲定”，預計“交易將于2010年第二季度完成，取決于監管機構審批情況”。

　　身價(jià)

　　吉利出價(jià)近20億美元

　　雙方將圍繞法律文本和融資的最終確定以及政府審批等方面的問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步的討論。若最終簽署股權收購協(xié)議，作為世界知名高端汽車(chē)品牌，沃爾沃將在安全與環(huán)保技術(shù)方面繼續領(lǐng)導世界汽車(chē)技術(shù)潮流，并在快速增長(cháng)的中國市場(chǎng)獲得獨特的競爭地位。據美聯(lián)社報道，福特方面表示，希望在出售沃爾沃之后，能夠與沃爾沃轎車(chē)保持合作，但不會(huì )保留沃爾沃股份。雙方并未透露擬議交易的條款，但據報道，吉利出價(jià)近20億美元。

　　愿景

　　國內工廠(chǎng)有望落戶(hù)北京

　　據國外媒體12月23日報道，熟悉談判內情的消息人士表示，吉利完成收購沃爾沃的交易之后，將在中國建立沃爾沃工廠(chǎng)，并有望把工廠(chǎng)建在北京。此前還有媒體報道稱(chēng)，吉利內部人士透露，吉利有意在北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區購買(mǎi)土地，一旦收購沃爾沃成功，該地將有望用做建造生產(chǎn)沃爾沃車(chē)型的工廠(chǎng)。但是，“吉利還在幾個(gè)不同城市建廠(chǎng)的方案之間權衡，各地政府對這個(gè)項目的熱情程度和支持力度不一樣，比如有的政府愿意提供資金支持，有的則愿意提供土地。吉利將會(huì )綜合考慮�！痹搩炔咳耸勘硎�。

　　檔案

　　吉利“三步走”戰略初步完成

　　“吉沃戀”是一場(chǎng)在全球引起重大關(guān)注的汽車(chē)跨國收購案，中國民營(yíng)企業(yè)成為最大閃亮點(diǎn)，這也是吉利走出國門(mén)的“第三步”。據了解，吉利近幾年在“走出去”的戰略上采取了“三步走”的方式。第一步是2006年與英國本通公司合資，生產(chǎn)英國經(jīng)典出租車(chē)。第二步是并購全球第二大自動(dòng)變速器廠(chǎng)商。在金融危機最嚴重的時(shí)候，吉利并購了澳大利亞DSI公司。這家企業(yè)具有很強的研發(fā)能力，制造能力也很強，在澳大利亞為福特和雙龍配套。吉利花了兩個(gè)月的時(shí)間并購了這家公司，解決了困擾吉利汽車(chē)的重大技術(shù)問(wèn)題，即自動(dòng)變速箱的研發(fā)和制造。

　　反應

　　專(zhuān)家：最好的技術(shù)到底拿沒(méi)拿到？

　　吉利此次收購沃爾沃，不但各大相關(guān)車(chē)友論壇上的議論已“鬧翻天”，國內外汽車(chē)專(zhuān)家也是反應各異。國外一位汽車(chē)分析師卡爾森的觀(guān)點(diǎn)稱(chēng)，吉利收購沃爾沃對后者將是一件好事：“沃爾沃得到一個(gè)擁有很多錢(qián)的新老板，而且我相信吉利會(huì )讓沃爾沃獨立發(fā)展，因為吉利非常了解汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)銷(xiāo)售。更重要的是，沃爾沃將因此更加受益于快速增長(cháng)的中國汽車(chē)市場(chǎng)，收購后沃爾沃將獲得爆發(fā)式的增長(cháng)�！�

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊屬于堅決的“正方”：“這是一件大喜事，今年在國際金融危機之下，福特等國外汽車(chē)企業(yè)急于輕裝上陣，是把國外好東西‘拿來(lái)’的大好時(shí)機�！彼�認為，沃爾沃在安全與環(huán)保技術(shù)方面領(lǐng)導著(zhù)世界汽車(chē)技術(shù)潮流，收購成功無(wú)疑將使中國汽車(chē)獲得全球范圍內的影響力，并推動(dòng)中國民族品牌轎車(chē)工業(yè)水平的盡快進(jìn)步�！白钪匾�就是收購到技術(shù)，這可以大大縮短自身摸索時(shí)間�！�

　　車(chē)評專(zhuān)家孟京濤表示，不看好這次收購�！拔覀兛傁肽缅X(qián)買(mǎi)技術(shù)，但最好的技術(shù)我們到底拿沒(méi)拿到，這是個(gè)問(wèn)題。據說(shuō)收購后吉利不參與設計與研發(fā)，那么會(huì )不會(huì )咱們花錢(qián)讓別人唱戲，等票房好了人家再把戲班子收走了。作為全球豪華轎車(chē)中的另類(lèi)品牌，沃爾沃相對是小眾車(chē)型，懂車(chē)的人才會(huì )購買(mǎi)，‘拿來(lái)’之后如何使原有的品牌價(jià)值不縮水以及營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題，都是吉利要面臨的問(wèn)題�！�

　　網(wǎng)友：吉利收購后還買(mǎi)沃爾沃嗎？

　　-不減配價(jià)格便宜沒(méi)什么不好。

　　-本來(lái)想出手沃爾沃，這會(huì )兒要改變主意了，糾結中……

　　-如果吉利收購成功，我就堅決退掉，畢竟花四五十萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，很大一部分是買(mǎi)面子。

　　-我會(huì )更加喜歡吉利VOLVO！我會(huì )放棄其他汽車(chē)，一心支持國貨！

　　-對Ford，賣(mài)掉是為了折現，減少虧損，不是嫁姑娘，娘家將來(lái)還管姑娘。

　　-強烈支持吉利收購VOLVO，能提升國產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量難道不是好事么？

　　-吉利收購后會(huì )在自己的國產(chǎn)車(chē)上用上沃爾沃的技術(shù)，提升自己的品牌價(jià)值。沃爾沃還會(huì )繼續延續以往的品質(zhì)。一定會(huì )是分開(kāi)獨立經(jīng)營(yíng)的，相信對兩個(gè)品牌來(lái)說(shuō)都是好事。

　　-看了有些網(wǎng)友的跟帖有些不可思議！買(mǎi)車(chē)是在于車(chē)的本身，不會(huì )因為老板變成中國人就覺(jué)得品牌貶值了，技術(shù)降低了，捷豹賣(mài)給印度塔塔以后，捷豹還是世界名車(chē)，技術(shù)和價(jià)格沒(méi)有影響。

　　-如果有了價(jià)格優(yōu)勢，自然要買(mǎi)！買(mǎi)車(chē)買(mǎi)符號那是虛榮。