中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　收購沃爾沃跟新能源汽車(chē)有關(guān)系，福特和沃爾沃這十年來(lái)花了上百億美元研究新能源技術(shù)，僅從這點(diǎn)來(lái)看，吉利現在的競購價(jià)非常值得。

　　———吉利集團董事長(cháng)李書(shū)�；貞獮槭裁匆�收購沃爾沃。

　　北汽沒(méi)有收購薩博品牌的想法，看中的只是薩博的技術(shù)，只會(huì )將其用于自主品牌的建設之上。

　　———北汽集團董事長(cháng)徐和誼談及北汽收購薩博部分資產(chǎn)時(shí)表示。

　　收購沃爾沃，錢(qián)可能是個(gè)障礙，但不會(huì )是一個(gè)長(cháng)久的障礙。最大的障礙可能還是在吉利和沃爾沃本身，吉利的決心與實(shí)力，沃爾沃的驕傲與實(shí)際。

　　———網(wǎng)友張袑虎博客《看好吉利吃沃爾沃的三個(gè)理由》

　　明年的刺激政策可能會(huì )進(jìn)行調整，而對于2.0L車(chē)型也要求減免購置稅的呼聲則會(huì )因為“無(wú)理”而遭拒絕。

　　———乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達如此評價(jià)購置稅調整后車(chē)市的反應。

　　公務(wù)車(chē)采購政策“轉向”的信號，足以讓自主品牌揚眉吐氣，卻也可能讓長(cháng)期盤(pán)踞在高端公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的合資企業(yè)抓耳撓腮。合資企業(yè)不想丟掉這塊大蛋糕的唯一辦法就是，像廣本那樣打造“中國式”自主品牌。

　　———汽車(chē)記者、網(wǎng)名赤腳遠足博客《從另類(lèi)到主流的背后》

　　許多關(guān)注購置稅政策的汽車(chē)消費者大多對此有誤解，一方面由于經(jīng)銷(xiāo)商的誤導，一方面有盲從心理，都想集中搭乘所謂的購置稅末班車(chē)。

　　———獨立汽車(chē)評論人老刀侃車(chē)認為明年車(chē)價(jià)必降，現在不必扎堆買(mǎi)車(chē)。

　　對于那些面向小眾市場(chǎng)的車(chē)型而言，能在任何一個(gè)細分市場(chǎng)上“獨霸一方”，都意味著(zhù)更為可觀(guān)的利潤和銷(xiāo)量！

　　———業(yè)界人士童濟仁認為未來(lái)國內新車(chē)小眾細分市場(chǎng)不容忽視。