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　　昨天，記者從知情人處獲得消息，騰中有意拉攏上汽共同生產(chǎn)悍馬，這是騰中著(zhù)手悍馬國產(chǎn)化的重要舉措。

　　昨天，有消息人士稱(chēng)，騰中欲效仿奇瑞，掛靠上海汽車(chē)，獲得準生證后在國內生產(chǎn)和銷(xiāo)售悍馬。就在不久前，騰中在上海的辦事處作為代表就合作事宜與上汽方面接觸，目前正在就合作開(kāi)展具體磋商，是否會(huì )按奇瑞模式走尚未達成最終協(xié)議。

　　自騰中收購悍馬被曝出，騰中在完成收購后，是否會(huì )在國內設廠(chǎng)將悍馬實(shí)現本土化生產(chǎn)這一疑問(wèn)上一直態(tài)度曖昧。分析人士表示，騰中在完成收購后要立足國際市場(chǎng)，就必須生產(chǎn)性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品，產(chǎn)能向中國轉移是必然之事。而產(chǎn)能向中國轉移最大的阻力便是騰中并未獲得發(fā)改委批準的轎車(chē)準生證。

　　今年10月9日，通用汽車(chē)與騰中就通用旗下悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議，騰中重工總經(jīng)理楊毅在簽字儀式后也曾表示，明年年初收購就有可能獲批，但是對于有無(wú)可能在國內設廠(chǎng)實(shí)現本土化生產(chǎn)則態(tài)度曖昧。

　　悍馬的國產(chǎn)化，一直是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。此前就有媒體報道稱(chēng)，四川德陽(yáng)政府作為收購悍馬的重要推動(dòng)力，已經(jīng)為國產(chǎn)悍馬項目準備了很大面積的土地，正等待悍馬項目拉動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展。德陽(yáng)市甚至以3000畝的土地資源及其它優(yōu)惠條件來(lái)吸引此項目。

　　此外，國內包括天津美悍汽車(chē)等改裝悍馬代理商也已與騰中方面展開(kāi)了密切的聯(lián)系，代理商均對騰中在國內生產(chǎn)悍馬表示出支持的態(tài)度。