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　　繼去年7月大發(fā)品牌謝幕后，日本大發(fā)在華的投資也全部撤出。昨天，大發(fā)披露稱(chēng)，已將一汽大發(fā)車(chē)身公司中的全部股份售予了一汽吉林，宣告日本大發(fā)徹底退出中國。

　　“大發(fā)在一汽大發(fā)車(chē)身公司的股權是50%，目前這些股份已悉數售予一汽吉林，涉及金額數目尚不清楚�！币黄�吉林內部人士表示，大發(fā)仍然授權一汽吉林使用其技術(shù)，并繼續供應進(jìn)口發(fā)動(dòng)機和變速箱。

　　一汽大發(fā)車(chē)身公司由一汽吉林和日本大發(fā)在2006年4月組建，雙方各占50%股權，注冊資金為2870萬(wàn)美元，生產(chǎn)森雅車(chē)型的車(chē)身。這是一汽吉林和日本大發(fā)合資的唯一一家公司。

　　一汽內部人士表示，日本大發(fā)的資金可能如數撤出。大發(fā)中國事務(wù)所則表示，盡管已無(wú)資本關(guān)系，但大發(fā)未來(lái)還將繼續與一汽吉林合作。

　　日本大發(fā)隸屬于豐田，是日本第二大小車(chē)巨頭。25年前，大發(fā)曾將技術(shù)授予天津汽車(chē)使用，夏利車(chē)、黃大發(fā)風(fēng)靡一時(shí)。2007年4月大發(fā)宣布重返中國，然而2009年受金融危機影響，大發(fā)全線(xiàn)收縮。去年7月，大發(fā)和一汽商討后決定，其在華唯一車(chē)型改掛一汽品牌，大發(fā)品牌撤出。

　　對于大發(fā)徹底撤出，西南證券汽車(chē)分析師董建華表示，這對一汽吉林沒(méi)有影響，該公司已調整了森雅這款車(chē)的定位和價(jià)格，銷(xiāo)量已有很大起色，未來(lái)一汽吉林將是一汽自主品牌的有力組成部分。(記者楊開(kāi)然)