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　　昨日，通用汽車(chē)公司宣布將于1月19日停止位于美國路易斯安那州的悍馬生產(chǎn)線(xiàn)，直到將全部悍馬品牌出售給中國四川騰中重工機械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)騰中重工)。

　　通用汽車(chē)去年6月與騰中重工達成協(xié)議，擬將悍馬品牌售予騰中。早些時(shí)候，通用汽車(chē)公司中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維稱(chēng)，通用仍在等待中國政府的審批，希望到1月底完成該交易，

　　“我們也在等待，預計不會(huì )太久，本月底會(huì )有結果�！弊蛉�，《國際金融報》記者致電騰中重工媒體聯(lián)絡(luò )人鄭小暉，詢(xún)問(wèn)交易進(jìn)展。鄭小暉表示，此項交易正在走審批程序，對于結果不好預計。

　　此前，通用方面曾表達過(guò)自己的擔心，由于騰中重工主營(yíng)業(yè)務(wù)非汽車(chē)制造，而中國政府不鼓勵盲目涉足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，避免行業(yè)過(guò)度競爭；再加上悍馬作為高油耗的小眾豪華車(chē)型，交易前景并不被看好。

　　不過(guò)，一位不愿意透露姓名的汽車(chē)分析師卻很樂(lè )觀(guān)：“這種擔心完全沒(méi)有必要，審批只是在走程序，6個(gè)月的時(shí)間也不算太長(cháng)�！�

　　但是，該分析師擔心，由于不是傳統意義上的汽車(chē)制造企業(yè)，騰中重工可能沒(méi)有可以借助的銷(xiāo)售渠道�！盁o(wú)論是4S店，還是通過(guò)別的品牌經(jīng)營(yíng)，都沒(méi)有。這對于騰中重工來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的考驗”�！皼r且，在目前汽車(chē)工業(yè)節能減排的趨勢下，悍馬并沒(méi)有可以用來(lái)‘討好’用戶(hù)的優(yōu)勢�！痹摲治鰩煴硎�，騰中重工能否將悍馬運營(yíng)好，還是個(gè)未知數。