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　　北汽控股收購福建戴姆勒股權的談判終于有了結果，日前，記者從北汽控股內部得到消息，北汽已經(jīng)悄然完成收購福建戴姆勒40%股權的談判，并已達成了相關(guān)收購協(xié)議，相信不久就會(huì )對外公布。此外，北汽為了完成2011年產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛、躋身2+3家國內最大汽車(chē)企業(yè)集團之列的目標，其區域性兼并重組之路恐怕尚未完成，北汽的答案也將在2010年逐漸清晰。

　　據了解，北汽和福汽經(jīng)過(guò)長(cháng)久的談判，終于達成上述的股權轉讓協(xié)議。其中雙方博弈的焦點(diǎn)正是收購價(jià)格，這也是為何原本去年年中就應該完成的簽約延宕至今的重要原因。根據協(xié)議，福汽集團將保留10%的股權，而戴姆勒輕型汽車(chē)(香港)有限公司(臺灣中華汽車(chē)與戴姆勒汽車(chē)的合資企業(yè))擁有50%的股權。對于收購費用，北汽集團的相關(guān)負責人表示，具體數額目前還沒(méi)有具體敲定，一切要以最后公布的數據為準。

　　有知情人士透露，由于福建戴姆勒是新項目，產(chǎn)權相對清晰，也沒(méi)什么歷史包袱，因此在股權分配上不存在太多的復雜關(guān)系。北汽如愿以?xún)數卣�得福汽旗下戴姆勒，預計年產(chǎn)量可達4萬(wàn)輛的福建戴姆勒將成為北汽進(jìn)軍商用車(chē)領(lǐng)域的新突破。

　　盡管外界普遍認為，福汽集團尋求重組一直是行業(yè)、企業(yè)與當地政府共同期望推動(dòng)的大業(yè)，北汽旨在全盤(pán)收購福建汽車(chē)。但北汽內部人士稱(chēng)，正如北汽控股董事長(cháng)徐和誼所言，北汽一直與福建汽車(chē)溝通戴姆勒項目，并沒(méi)有染指福建汽車(chē)整體的意愿。

　　元旦過(guò)后，北汽內部也下達了封口令，對于兼并重組的話(huà)題要慎重對外透露，這也讓福建戴姆勒項目與北汽簽約一直未得到官方的證實(shí)。不過(guò)，對于北汽而言，收購福汽戴姆勒后，戴姆勒在中國將與北汽實(shí)現全面合資。

　　目前福建戴姆勒計劃投產(chǎn)兩款戴姆勒-奔馳輕型商務(wù)車(chē)，業(yè)內人士認為，雖然福建戴姆勒只是福汽集團旗下版圖中次等成色的角色，但這可以看做是福建汽車(chē)行業(yè)重組的第一槍。繼福建戴姆勒項目重組后，對于福汽集團來(lái)說(shuō)，是否會(huì )推動(dòng)整體的兼并重組、尋求一個(gè)新的平衡點(diǎn)，一切還是未知數。商報記者 藍朝暉