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　　“長(cháng)安福特馬自達在合資方式上將會(huì )保持穩定，目前沒(méi)有相關(guān)計劃，我也沒(méi)得到相關(guān)的消息�！贬槍ΩＬ伛R自達在華協(xié)議分家的傳聞，昨日，長(cháng)安福特馬自達汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司執行副總經(jīng)理安顯林在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)如是表示。

　　此前據外電報道，美國福特汽車(chē)和日本馬自達汽車(chē)公司正商議分割雙方在中國的合資公司，各自單獨與中國重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司合作。馬自達和長(cháng)安將以各自持股50%的方式經(jīng)營(yíng)長(cháng)安福特馬自達公司位于南京的工廠(chǎng)；福特和長(cháng)安則將經(jīng)營(yíng)位于重慶的工廠(chǎng)，雙方預計在2012年前完成分割行動(dòng)，此舉將進(jìn)一步削弱雙方合作關(guān)系。這條消息立刻在業(yè)內掀起波瀾。

　　然而馬自達汽車(chē)公司和福特汽車(chē)公司隨后對媒體否認了這一消息，稱(chēng)目前尚無(wú)計劃分拆其在中國的合資公司。

　　據記者了解，2008年以來(lái)，福特公司將馬自達公司的股票持有量從33%降至11%。日前甚至有消息稱(chēng)，如果福特公司從馬自達汽車(chē)公司撤出全部股份，馬自達汽車(chē)公司最有可能和豐田汽車(chē)公司建立合作關(guān)系。

　　事實(shí)上，自進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)，長(cháng)安福特馬自達一直“緋聞”纏身。為了在同一汽馬自達的利益博弈中占得先機，長(cháng)安馬自達甚至不惜以停產(chǎn)國產(chǎn)馬3的方式來(lái)謀取該款熱銷(xiāo)車(chē)型的銷(xiāo)售權。

　　記者了解到，2009年馬自達品牌在華汽車(chē)銷(xiāo)量約為18萬(wàn)輛，2010年其南京工廠(chǎng)的產(chǎn)能將由16萬(wàn)輛提升至20萬(wàn)輛，在華汽車(chē)銷(xiāo)量提高到30萬(wàn)輛左右，而長(cháng)安馬自達在2010年將承擔10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售任務(wù)。目前，長(cháng)安福特馬自達重慶第三工廠(chǎng)也已經(jīng)開(kāi)工興建，初期年產(chǎn)能為15萬(wàn)臺。

　　日前，長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司原副總裁羅明剛接替功勞顯赫的鄒文超出任長(cháng)安福特馬自達公司執行副總裁，對于長(cháng)安福特馬自達來(lái)說(shuō)，或許意味著(zhù)一個(gè)新時(shí)代。