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　　長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)徐留平并未履行其兩個(gè)月前關(guān)于保持中航旗下昌河、哈飛等領(lǐng)導班子“相對穩定”的承諾———在新長(cháng)安2010年250萬(wàn)輛目標壓力下，隨著(zhù)對中航旗下汽車(chē)企業(yè)了解的不斷深入，新長(cháng)安整合步伐正全面提速。

　　繼1月份對昌河、哈飛等企業(yè)高層進(jìn)行調整后，長(cháng)安汽車(chē)已開(kāi)始醞釀進(jìn)一步調整這些企業(yè)的產(chǎn)品和品牌：為進(jìn)一步突出“大長(cháng)安”品牌，未來(lái)哈飛、昌河等知名微車(chē)品牌將可能逐步退出市場(chǎng)，而只是以車(chē)型品牌出現。

　　目標落空：長(cháng)安的壓力

　　2009年11月，長(cháng)安汽車(chē)主導并完成了對中航汽車(chē)的大型重組，成為2009年汽車(chē)業(yè)最大、最具影響的重組事件。當時(shí)，長(cháng)安原本認為，重組完成后新長(cháng)安將不僅一舉超越東風(fēng)汽車(chē)，甚至有可能挑戰一汽集團行業(yè)第二的地位。不過(guò)，及至年底，新長(cháng)安這一目標落空了，又滑落到行業(yè)老四的位置。

　　對于一向極為看重行業(yè)排名的長(cháng)安汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不小的打擊。深感壓力重大的長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)徐留平發(fā)出號令，要加快整合昌河和哈飛等并購企業(yè)，體現出重組的成果。2010年，長(cháng)安汽車(chē)股份公司已制定了全年產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛的目標，昌河汽車(chē)目標為21萬(wàn)輛，哈飛汽車(chē)目標尚未對外透露，但預計不低于去年的30萬(wàn)輛——— 這意味著(zhù)2010年新長(cháng)安集團將沖擊250萬(wàn)輛的目標，比2009年187萬(wàn)輛的銷(xiāo)量增長(cháng)33%。

　　正是在這一目標壓力下，長(cháng)安將加快整合步伐�！拔覀儸F在就是提一個(gè)‘快’”，長(cháng)安汽車(chē)相關(guān)負責人稱(chēng)。不過(guò)，該負責人同時(shí)表示，2010年長(cháng)安實(shí)際不指望昌河、哈飛能貢獻多少銷(xiāo)量，而更關(guān)注能否理順內部結構和管理。

　　長(cháng)安在對昌河、哈飛摸底過(guò)程中，發(fā)現這兩大整車(chē)企業(yè)內部問(wèn)題多多——— 這亦是令長(cháng)安決心加快整合的重要因素。據悉，新長(cháng)安組建不久，即聘請了歐洲最大的戰略咨詢(xún)公司羅蘭貝格調研了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況。結果發(fā)現兩家企業(yè)經(jīng)營(yíng)幾乎方方面面都有問(wèn)題。長(cháng)安汽車(chē)內部人士表示，如果再不動(dòng)手進(jìn)行人事調整，兩家企業(yè)仍將走下坡路。

　　長(cháng)安大手筆：從人事到品牌

　　自1月份開(kāi)始，一系列調整在昌河、哈飛全面展開(kāi)。目前長(cháng)安對昌河、哈飛力推扁平化管理模式，改變了原有昌河鈴木、合肥昌河隸屬于昌河汽車(chē)的情況，今后三家公司都直接歸新長(cháng)安汽車(chē)集團管理，進(jìn)一步擴大集團控制力。

　　隨之，高層調整亦全面展開(kāi)。去年11月長(cháng)安與中航重組簽約時(shí)，徐留平一度承諾將保持中航旗下昌河、哈飛等領(lǐng)導班子“相對穩定”，不過(guò)，從1月份開(kāi)始，長(cháng)安已開(kāi)始進(jìn)行調整。新長(cháng)安集團分別向哈飛和昌河派出三人擔任董事長(cháng)、總經(jīng)理和總會(huì )計師等關(guān)鍵崗位。

　　人事就位后，新長(cháng)安一系列具體規劃將相繼出爐。為滿(mǎn)足集團對規模的需求，昌河、哈飛將在長(cháng)安支持下，積極謀求擴大產(chǎn)能；研發(fā)上，長(cháng)安將把自身研發(fā)技術(shù)注入昌河、哈飛，強化他們薄弱的研發(fā)能力；采購上，新長(cháng)安汽車(chē)集團將通過(guò)集團層面統一采購鋼板、零部件。

　　知情人士透露，從“昌河汽車(chē)2010年售后服務(wù)年會(huì )”傳遞的消息看，未來(lái)昌河和哈飛將可能進(jìn)一步淪為新長(cháng)安的制造基地。在統一研發(fā)和采購后，長(cháng)安還醞釀進(jìn)一步統一昌河哈飛銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，未來(lái)昌河哈飛的銷(xiāo)售、市場(chǎng)和服務(wù)支持等功能都將被收回集團，統一運作。新長(cháng)安集團為做大“長(cháng)安”品牌，未來(lái)考慮把哈飛、昌河設置為一個(gè)車(chē)型品牌，而不是企業(yè)品牌。這意味著(zhù)未來(lái)哈飛、昌河等知名微車(chē)品牌將可能逐步退出市場(chǎng)。 （黃習偉）