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　　在上汽、一汽整合自主品牌推進(jìn)并網(wǎng)銷(xiāo)售之后，欲快速擴張的長(cháng)安汽車(chē)集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)安汽車(chē))正在試水范圍更大涉及面更廣的銷(xiāo)售整合。

　　記者上周從長(cháng)安汽車(chē)獲悉，長(cháng)安汽車(chē)將以二三級市場(chǎng)為立足點(diǎn)，在全國范圍內推行旗下全系品牌的銷(xiāo)售“合并”，通過(guò)建汽車(chē)超市的形式把長(cháng)安轎車(chē)、長(cháng)安微車(chē)、長(cháng)安福特、長(cháng)安馬自達、長(cháng)安鈴木，以及收編后的江鈴陸風(fēng)和昌河、哈飛等8個(gè)品牌歸為一處，“統一”銷(xiāo)售。

　　8大品牌聯(lián)合銷(xiāo)售

　　長(cháng)安汽車(chē)總裁助理兼市場(chǎng)部部長(cháng)王俊上周表示，目前正在推進(jìn)“汽車(chē)超市”項目。這種品牌經(jīng)銷(xiāo)的方式是長(cháng)安汽車(chē)在二三級市場(chǎng)開(kāi)展的創(chuàng )新汽車(chē)銷(xiāo)售模式，它打破了過(guò)去汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)品牌之間的界限，而以大賣(mài)場(chǎng)的方式讓同屬長(cháng)安汽車(chē)旗下的各品牌車(chē)型在同一展廳、同一平臺實(shí)施差異化競爭，為消費者提供了更加寬泛的選擇空間�！皢蝹�(gè)品牌由于針對不同的細分市場(chǎng)和目標群體，使得它們進(jìn)入二三級市場(chǎng)是有難度的，而這個(gè)新的方式能夠減少投資，提高各品牌的積極性，從而提高覆蓋力�！蓖蹩≌J為，通過(guò)品牌資源整合，還能擴大戰略布局和品牌形象。

　　長(cháng)安汽車(chē)公關(guān)處處長(cháng)鄭長(cháng)江介紹，目前長(cháng)安已經(jīng)在全國建立了7個(gè)汽車(chē)超市，包括的品牌有長(cháng)安轎車(chē)、長(cháng)安微車(chē)、長(cháng)安福特、長(cháng)安馬自達、長(cháng)安鈴木。王俊透露，今后同屬長(cháng)安集團的江鈴陸風(fēng)和昌河、哈飛也將納入旗下。昌河汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳平證實(shí)，在加盟新長(cháng)安集團后，昌河今后的發(fā)展將在大集團背景下進(jìn)行，部分二三級城市的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )將進(jìn)入長(cháng)安汽車(chē)大超市。

　　“2010年，我們會(huì )加快建設更多的長(cháng)安汽車(chē)超市，而超市也將擴大銷(xiāo)售品牌�！遍L(cháng)安汽車(chē)副總經(jīng)理、長(cháng)安汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理宋嘉表示，在今年底前完成100個(gè)長(cháng)安汽車(chē)超市的建設。

　　渠道和售后各自獨立

　　內部人士透露，與其他并網(wǎng)銷(xiāo)售推進(jìn)遇到阻礙一樣，長(cháng)安汽車(chē)建“汽車(chē)超市”和合資伙伴的溝通也并非一帆風(fēng)順，合資企業(yè)尤其是外方擔心他們的中高端車(chē)型與低端卡車(chē)、微車(chē)同臺銷(xiāo)售影響品牌形象，而陸風(fēng)、哈飛、昌河等企業(yè)更是擔心通過(guò)此輪聯(lián)合銷(xiāo)售逐漸被整合掉。消息人士披露，在前期的聯(lián)合中，長(cháng)安汽車(chē)為合作伙伴勾畫(huà)了令其心動(dòng)的圖景，之后長(cháng)安福特銷(xiāo)售公司、長(cháng)安馬自達公司、長(cháng)安鈴木公司才分別為長(cháng)安汽車(chē)超市授予了特許經(jīng)營(yíng)牌。

　　王俊表示，長(cháng)安超市的做法與其他企業(yè)并網(wǎng)銷(xiāo)售和統一營(yíng)銷(xiāo)有著(zhù)本質(zhì)的區別。在聯(lián)合銷(xiāo)售下，各品牌車(chē)型不僅銷(xiāo)售渠道保持獨立，售后服務(wù)也各自獨立。對于汽車(chē)超市的投資形式和與各品牌進(jìn)行的合作模式，王俊表示這些都是核心商業(yè)秘密而不愿透露。但有長(cháng)安內部人士介紹，汽車(chē)超市的渠道模式主要是以長(cháng)安微車(chē)和自主轎車(chē)為主，其中以長(cháng)安微車(chē)網(wǎng)絡(luò )來(lái)承擔建店費用，搭建這個(gè)平臺，讓包括福特、鈴木、馬自達以及江鈴控股等品牌都加入。據悉，今后建設的汽車(chē)超市也并非是8個(gè)品牌同時(shí)出現，而是會(huì )根據區域或者區域經(jīng)銷(xiāo)商的結構來(lái)決定具體數量。