中新網(wǎng)1月29日電 據路透社援引兩名獲悉相關(guān)討論的人士表示,豐田汽車(chē)正與美國安全監管機構磋商,討論如何以成本較為低廉的方式解決美國超過(guò)200萬(wàn)輛召回汽車(chē)的油門(mén)踏板問(wèn)題,以避免成本更為昂貴的全面更新方案.
報道稱(chēng),一名豐田發(fā)言人士證實(shí),該公司已經(jīng)與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)持續密切磋商,討論解決油門(mén)踏板可能卡住問(wèn)題的相關(guān)提案。消息人士指出,與美國官方討論中的修復之道,涉及向豐田汽車(chē)美國經(jīng)銷(xiāo)商交運"間隔器"或"墊片".
消息人士指出,豐田汽車(chē)工程人員相信,新的零部件將增加油門(mén)踏板的張力,以協(xié)助避免卡住.這些消息人士不愿具名,因相關(guān)事件尚未正式公告.
據報道,豐田汽車(chē)尚未決定是否從供應商CTS Corp交運新的油門(mén)踏板給經(jīng)銷(xiāo)商,以加速召回更換速度.
豐田汽車(chē)周四與美國經(jīng)銷(xiāo)商磋商之后表示,將會(huì )花上數月時(shí)間修復這些召回車(chē)輛,因為該公司將會(huì )分批寄發(fā)通知給受影響的客戶(hù),以避免塞爆維修廠(chǎng).
這是豐田汽車(chē)最大規模的一次召回行動(dòng).分析師多表示,這件事對于豐田的財務(wù)沖擊有多大,取決于生產(chǎn)受影響的時(shí)間長(cháng)短.
上述涉及初步討論的消息人士指出,用墊片或間隔器在美國經(jīng)銷(xiāo)商處修復,每臺車(chē)的維修成本應該會(huì )低于100美元.
據分析,這將會(huì )使得這次召回行動(dòng)的保修成本接近2.3億美元;若豐田決定所有油門(mén)踏板都得進(jìn)行更換,而非進(jìn)行修復,則所耗費的時(shí)間將更長(cháng),成本更高.
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