隨著(zhù)進(jìn)口馬自達3(以下簡(jiǎn)稱(chēng)進(jìn)口馬3)的再次上市,糾結了一年多的進(jìn)口馬3銷(xiāo)售權之爭終于塵埃落定。在馬自達(中國)的斡旋下,進(jìn)口馬3的銷(xiāo)售權順利脫離一汽馬自達,落入長(cháng)安馬自達手中。
進(jìn)口馬3銷(xiāo)售權歸屬的確定,對馬自達(中國)平衡南北馬自達的利益,進(jìn)而完成中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售目標意義非凡,這意味著(zhù)馬自達在中國的兩家合資公司已由競爭過(guò)渡到了互補。
進(jìn)口馬3銷(xiāo)售權塵埃落定
馬自達3這一在日本被稱(chēng)為“AXELA”的小型緊湊型轎車(chē)進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)可謂是命運多舛。
首先是國產(chǎn)馬3生產(chǎn)權和銷(xiāo)售權分屬長(cháng)安馬自達和一汽馬自達,以至于長(cháng)安馬自達方面不惜以停產(chǎn)的方式抗爭以謀求國產(chǎn)馬3銷(xiāo)售權!皳層H”成功后,長(cháng)安馬自達最終擁有了國產(chǎn)馬3的生產(chǎn)權和銷(xiāo)售權,該款車(chē)型也成為支撐長(cháng)安馬自達銷(xiāo)量增長(cháng)的主力車(chē)型。
同樣的故事也發(fā)生在進(jìn)口馬3身上。由于一汽馬自達是馬自達品牌在華總代理,所有進(jìn)口馬自達車(chē)型均需通過(guò)一汽馬自達銷(xiāo)售,馬3也順理成章地“嫁到”一汽馬自達。
當時(shí),價(jià)格定位略有重合的國產(chǎn)馬3和進(jìn)口馬3在市場(chǎng)上形成了兄弟相爭的競爭局面。面對國內兩家合資公司的內耗,馬自達(中國)開(kāi)始了斡旋工作。
在進(jìn)口馬3停售長(cháng)達大半年后,馬自達(中國)南北平衡術(shù)奏效,進(jìn)口馬3終于回到“娘家”和國產(chǎn)馬3團聚。
“我們已經(jīng)提前得到通知,做好了進(jìn)口馬3的銷(xiāo)售工作,目前接受訂單情況良好!鄙虾>G地浦成汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司一位銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
“此前在一汽馬自達經(jīng)銷(xiāo)店購買(mǎi)進(jìn)口兩廂馬3車(chē)型的車(chē)主在質(zhì)保期內仍將到原來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)行維修和保養,如果過(guò)了質(zhì)保期的車(chē)主可自主選擇一汽馬自達和長(cháng)安馬自達的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)維修!遍L(cháng)安馬自達市場(chǎng)部公關(guān)經(jīng)理賀剛告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者,“進(jìn)口馬3何時(shí)國產(chǎn)化仍無(wú)具體時(shí)間表,現在主要是做好兩廂馬3的銷(xiāo)售工作!
南北馬自達從競爭變成互補
分析人士認為,進(jìn)口馬3銷(xiāo)售權歸屬的確定對于馬自達 (中國)來(lái)說(shuō)意義甚為重大,因為這意味著(zhù)馬自達品牌在華終于形成了兩家合資公司比翼齊飛的局面,而且各自旗下的產(chǎn)品也成功實(shí)現了市場(chǎng)區隔,由過(guò)去的相互競爭過(guò)渡到了互補的態(tài)勢。
賀剛對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“長(cháng)安馬自達現有車(chē)型是進(jìn)口馬3、國產(chǎn)馬3和馬自達2,主打緊湊型轎車(chē)市場(chǎng);而一汽馬自達車(chē)型包括馬自達6、睿翼和即將國產(chǎn)的馬自達8,以及馬自達5、CX-7、MX-5這三款分別主打B級車(chē)、suv和跑車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)口車(chē)型。南北馬自達在車(chē)型上已經(jīng)完全不存在競爭,這對于馬自達品牌實(shí)現在中國市場(chǎng)的整體銷(xiāo)售目標來(lái)說(shuō)尤為重要!
在馬自達品牌產(chǎn)品合理分配之后,南北馬自達即將大力開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )拓展工作。據透露,一汽馬自達2010年經(jīng)銷(xiāo)商數量將達到160家以上,現有113家經(jīng)銷(xiāo)店的長(cháng)安馬自達同樣要在2010年大力加強經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )建設。長(cháng)安馬自達銷(xiāo)售公司總經(jīng)理藤橋稔表示,“希望2010年年末長(cháng)安馬自達的經(jīng)銷(xiāo)店數量能夠增加40家左右!
對于此前傳出的長(cháng)安福特馬自達將分拆成兩家公司的消息,藤橋稔對記者表示,“福特和馬自達是否分家是股東方要決定的事,長(cháng)安馬自達無(wú)法發(fā)表更多言論!
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