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    長(cháng)城汽車(chē)率先引入“三維安全”理念
2010年02月03日 10:48 來(lái)源:河南日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在近期舉辦的“長(cháng)城汽車(chē)歐盟品質(zhì)大解密活動(dòng)”中,來(lái)自同濟大學(xué)汽車(chē)學(xué)院、汽車(chē)安全技術(shù)研究所所長(cháng)朱西產(chǎn)先生提出:中國汽車(chē)目前不僅是國際汽車(chē)制造第一、銷(xiāo)量第一、因道路交通傷害死亡的人數同樣是第一。中國汽車(chē)企業(yè)對車(chē)輛安全性的提升刻不容緩。

  長(cháng)城汽車(chē)作為中國汽車(chē)企業(yè)代表,率先在業(yè)內發(fā)起并倡導“三維安全論”,即“車(chē)輛的安全來(lái)自于對車(chē)輛本身、車(chē)內乘員以及路邊行人的全方位保護”,被認為是與現在國際上最先進(jìn)的安全理念比肩的觀(guān)點(diǎn)。朱西產(chǎn)表示:中國自主品牌汽車(chē)的安全技術(shù)提升迅速,從2006年在C-NCAP評價(jià)體系中,明顯低于合資品牌,到2009年,多款車(chē)型獲得5星評價(jià),并不斷刷新C-NCAP 5星級轎車(chē)價(jià)格新紀錄,成長(cháng)為性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。此外,長(cháng)城汽車(chē)于2009年上半年,主動(dòng)攜旗下全系主力車(chē)型(哈弗、風(fēng)駿、炫麗、酷熊)申請并通過(guò)了歐盟嚴格的標準認證。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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