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　　由于審批幾乎停滯不前，騰中收購悍馬的交易期限無(wú)奈延長(cháng)。近日，通用和騰中重工披露，雙方的交易期限延長(cháng)一個(gè)月，最后期限是2010年2月28日。知情人告訴記者，沒(méi)有整車(chē)生產(chǎn)資格是騰中碰壁的關(guān)鍵，目前通用和騰中均已做好交易失敗的心理準備。

　　>>事件

　　無(wú)奈延長(cháng)期限

　　2010年1月31日是去年10月通用與騰中簽署最終協(xié)議時(shí)設定的最后期限，過(guò)了這個(gè)期限，通用將可能啟動(dòng)悍馬品牌的關(guān)閉程序。

　　美國時(shí)間1月31日當天，悍馬發(fā)言人理查德發(fā)出一篇聲明中稱(chēng)，雙方已經(jīng)同意將原定的最后期限延長(cháng)到2月底，并同時(shí)等待中國監管層的批準。

　　這是悍馬和騰中最難熬的一天，業(yè)界無(wú)數的傳言均指出，騰中收購悍馬的交易已經(jīng)不了了之，實(shí)際上已經(jīng)失敗。

　　2月1日，騰中的公關(guān)發(fā)言人趙彤證實(shí)說(shuō)，延長(cháng)交易期限的決定已經(jīng)獲得通用和騰中的同意，不過(guò)她不愿透露因何延長(cháng)以及是否還有延長(cháng)可能。

　　不過(guò)，悍馬CEO金泰勒接受路透社采訪(fǎng)時(shí)卻道出了實(shí)話(huà)，他表示，交易批準過(guò)程沒(méi)有原先預期的那么快，不過(guò)悍馬對目前的審批進(jìn)展仍然感到樂(lè )觀(guān)。去年10月達成最終收購協(xié)議后，騰中重工總經(jīng)理楊毅曾多次表示，該交易有可能在2009年底或2010年初獲批，但審批的難度顯然超出了他的預料。

　　2月2日，面對記者的咨詢(xún)，商務(wù)部合作司沒(méi)有給予肯定或否定的答復，該司工作人員表示，并不十分清楚此事，需要進(jìn)一步了解。

　　>>原因

　　審批幾無(wú)進(jìn)展

　　由于騰中購買(mǎi)的是悍馬的知識產(chǎn)權和商標，并不立即涉及到本地化生產(chǎn)的問(wèn)題，因此原則上不需要經(jīng)過(guò)發(fā)改委審批，只需要通過(guò)商務(wù)部審批和外匯管理局備案，即可完成交易。然而，知情人告訴記者，目前騰中收購悍馬的審批幾乎沒(méi)有進(jìn)展。

　　商務(wù)部此前多次強調，并未收到騰中申請審批的材料。此說(shuō)法與騰中的對外說(shuō)法大相徑庭。去年10月最終協(xié)議簽訂不久后，騰中總經(jīng)理楊毅即披露，審批材料已遞至四川省商務(wù)廳，按照一般工作流程，大約一周后可遞至商務(wù)部。

　　“商務(wù)部不是沒(méi)收到材料，而是把材料打回去幾次了�！敝�情人告訴記者，商務(wù)部打回去的理由先是資料不齊全，后來(lái)是“騰中并非整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，也沒(méi)有造車(chē)經(jīng)驗”。

　　是否有整車(chē)生產(chǎn)的牌照，本不該是商務(wù)部審批的門(mén)檻，然而有此要求，定然事出有因。一位業(yè)界老專(zhuān)家告訴記者，由于汽車(chē)業(yè)是發(fā)改委重點(diǎn)審批領(lǐng)域，因此騰中希望繞過(guò)發(fā)改委的愿望很難實(shí)現。

　　此前，美國霍尼曼律師事務(wù)所部門(mén)主管韋羅博也曾提醒記者，此事需要國家發(fā)改委和商務(wù)部?jì)刹课�的批準。該律所是騰中收購悍馬案中的通用代理方。

　　2月1日在香港談及此事時(shí)，騰中實(shí)際控制人索郎多吉語(yǔ)氣并不肯定：“希望交易能在春季完成，但要由監管當局決定，他們要考慮很多包括環(huán)保等的事�！�

　　>>幕后

　　多方尋求生產(chǎn)牌照碰壁

　　事實(shí)上，從第一次審批不暢開(kāi)始，騰中便已尋求大型汽車(chē)集團的幫助，希望獲得合作機會(huì )，借用生產(chǎn)牌照。然而，此事雖經(jīng)多番探索，但結果并不理想。

　　一個(gè)多月前，騰中曾與上汽洽談，希望合作運作悍馬品牌，但上汽一直未予答復，對外上汽還明確否認曾與騰中接觸。近日記者獲悉，騰中派駐上海的工作組已經(jīng)撤銷(xiāo)，與上汽合作的愿望成為泡影。更早之前，在騰中尚未最終購得悍馬之時(shí)，騰中曾邀請東風(fēng)一起參與收購，也曾遭到拒絕。

　　兩周前，通用中國總裁甘文維透露，按照中國的法規，騰中必須是一家獲得認可的汽車(chē)生產(chǎn)商，但騰中目前并不是。他說(shuō)通用正與中國政府官員磋商，以期推動(dòng)出售悍馬品牌的進(jìn)程。他并未透露通用正采取什么具體措施。

　　目前，通用汽車(chē)路易斯安那州工廠(chǎng)的悍馬汽車(chē)裝配線(xiàn)已暫停運轉，直到交易完成后，該生產(chǎn)線(xiàn)才會(huì )重新運轉。如果交易失敗，生產(chǎn)線(xiàn)可能關(guān)閉，屆時(shí)將有近2000工人失業(yè)。如果交易成功，悍馬將繼續由該工廠(chǎng)代工，直到2011年6月份。