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　  繼在美國、歐洲、中國等市場(chǎng)實(shí)施大規模召回之后，豐田汽車(chē)的召回之火燒到了日本國內。豐田汽車(chē)昨天正式宣布，將在日本和美國等市場(chǎng)召回新款普銳斯等四款混合動(dòng)力車(chē)型。

　　豐田此次召回的總數預計為43.6萬(wàn)輛，涉及新款普銳斯、普銳斯插電版、Sai以及雷克薩斯HS250h四款混合動(dòng)力車(chē)型，其中在日本市場(chǎng)召回22.3萬(wàn)輛，美國市場(chǎng)召回14.7萬(wàn)輛。豐田表示，上述四款車(chē)型采用了同樣的剎車(chē)系統，在車(chē)輛經(jīng)過(guò)特殊路面時(shí)，ABS(剎車(chē)防抱死系統)會(huì )出現問(wèn)題，召回車(chē)輛需回到經(jīng)銷(xiāo)商處升級ABS軟件。

　　在“地墊”、“油門(mén)踏板”等硬件出現問(wèn)題后，豐田車(chē)輛的軟件問(wèn)題又出現在了全球最暢銷(xiāo)的混合動(dòng)力車(chē)普銳斯上，這款車(chē)至今已累計銷(xiāo)售超過(guò)200萬(wàn)輛，是豐田技術(shù)的象征。這讓消費者對豐田品牌的信任度大打折扣。豐田社長(cháng)豐田章男昨天會(huì )見(jiàn)日本國土交通大臣時(shí)，就召回一事再次道歉。2月5日，他在出席達沃斯論壇時(shí)已道歉。

　　但外界仍對豐田存有質(zhì)疑�！度A爾街日報》援引一位日本豐田車(chē)主的話(huà)稱(chēng)，“我至少暫時(shí)不能信任豐田了，我可不想在交通事故中受傷�！币灿腥吮в袠�(lè )觀(guān)的態(tài)度，路透社報道稱(chēng)，咨詢(xún)公司RSM McGladrey的制造業(yè)咨詢(xún)主管Tom Murphy指出：“部分流程出現問(wèn)題，但我認為不應因此全盤(pán)否定豐田整個(gè)模式�！�

　　昨日下午交易時(shí)段，由于豐田汽車(chē)公司將就普銳斯召回問(wèn)題召開(kāi)發(fā)布會(huì )，豐田股價(jià)上漲了2.90%。不過(guò)近一個(gè)月以來(lái)，豐田汽車(chē)在東京股市的股價(jià)已經(jīng)累計下跌了超過(guò)20%。豐田汽車(chē)此前預計，大規模召回事件將給公司帶來(lái)1000億日元(約合11億美元)的財務(wù)影響，并給公司銷(xiāo)售額帶來(lái)約700億-800億日元的損失。

　　- 中國影響：召回車(chē)型均未在華出售

　　豐田中國昨日也對豐田普銳斯等四款混合動(dòng)力車(chē)型的召回事件表態(tài)，稱(chēng)此次召回不涉及中國市場(chǎng)。

　　目前國內在售的普銳斯均為老款車(chē)型，且已于去年底停產(chǎn)。豐田中國表示，海外召回的四款車(chē)未在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售，而目前在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售的第二代PRIUS普銳斯以及雷克薩斯混合動(dòng)力車(chē)型并未使用導致此次召回的問(wèn)題剎車(chē)系統。

　　據記者了解，按照豐田的計劃，新款普銳斯將在今年5月國產(chǎn)上市。對此，豐田中國表示，“對于今后計劃導入中國市場(chǎng)的混合動(dòng)力車(chē)型，豐田將在確保不發(fā)生同樣問(wèn)題的基礎上，為顧客提供能夠放心使用的車(chē)輛�！�(記者謝濤)